Đánh giá toàn diện vướng mắc tại các dự án BOT giao thông
Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam yêu cầu đánh giá toàn diện vướng mắc tại các dự án BOT giao thông.
Đánh giá toàn diện vướng mắc tại các dự án BOT giao thông
Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam yêu cầu đánh giá toàn diện vướng mắc tại các dự án BOT giao thông.
Ngày 9/6, Tư lệnh ngành GTVT sẽ trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 3 của Quốc hội khóa XV về một số vướng mắc, bất cập tại các dự án BOT giao thông.
Ông Quang đánh nhân viên trạm thu phí BOT Ninh Xuân (Khánh Hòa) và đuổi theo, dùng dao đâm trọng thương người này.
Phát biểu về kế hoạch hoàn thành trạm thu phí không dừng vào cuối năm 2019 bị phá sản, đại biểu Nguyễn Anh Trí cho biết, ông không muốn nói về vấn đề này nữa vì làm thế là dồn Bộ trưởng vào thế khó.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam dự kiến đưa phần mềm quản lý, giám sát thu phí BOT vào sử dụng từ tháng 4/2019.
Bên thềm năm mới 2019, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể có những chia sẻ với báo chí về vấn đề thu phí BOT đang "nóng" hiện nay. Theo ông Thể, vấn đề về BOT, Bộ GTVT không giải quyết được mà phải trình lên Quốc hội.
Công ty do nữ doanh nhân 8x Vũ Thị Hoan làm giám đốc tham gia hàng loạt dự án BOT và có quan hệ mật thiết với các doanh nghiệp do Út "trọc" nắm giữ
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định dự án BOT nào cũng công khai thông tin để mời thầu. Do chỉ một nhà đầu tư quan tâm nên phải chỉ định thầu
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện có 88 trạm thu giá BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm. Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm BOT “đặc thù” còn bất cập, tuy nhiên Bộ này cho rằng bất cập là do chính sách phí nên đang tính toán để giảm tối đa.
Sau khi rà soát có 17 trạm BOT bất cập về vị trí đặt trạm nhưng Bộ Giao thông Vận tải chỉ tạm thời đề xuất xóa bỏ vị trí bất hợp lý của một trạm
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho rằng Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói "BOT là sản phẩm của giai đoạn trước" không có ý đùn đẩy trách nhiệm mà muốn nhấn mạnh thời kỳ đó hành lang pháp lý còn bất cập, kinh nghiệm quản lý, tổ chức thực hiện còn hạn chế...
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương để quyết định tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Ông Nguyễn Văn Thể cho hay tình hình tại các trạm thu phí BOT mấy tháng qua "tương đối ổn định".
Thông tư 49 không quy định khoảng cách trạm thu giá, nhưng Tổng cục đường bộ vẫn dự thảo nội dung này.
Theo Horea, việc chỉ định nhà thầu, nhà đầu tư theo hình thức BT, PPP, BOT... đã bộc lộ những mặt hạn chế, có thể dẫn đến phát sinh tiêu cực
Khi dự án cải tạo luồng sông Sài Gòn hoàn thành và thu phí, dự kiến cuối năm nay, đây sẽ là trạm thu phí đường thủy đầu tiên của cả nước.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa đề nghị xây dựng Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó có hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Trạm thu giá T2 tại Cần Thơ liên tục phải xả các làn thu phí, buộc phải xả trạm do một số tài xế phản ứng. Chủ đầu tư cáo buộc một số đối tượng, tài xế “cố tình gây rối”.
Do suất đầu tư dự án cao tốc Móng Cái - Vân Đồn cao hơn trên 20 tỷ đồng so với định mức chung của Bộ Xây Dựng công bố năm 2017, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Ninh - cơ quan thực hiện dự án rà soát lại suất đầu tư dự án.
Táo Quân 2018 không còn màn báo cáo dài dằng dặc như mọi năm thay vào đó các Táo sẽ tham gia trình diễn catwalk. Từ các tiết mục trình diễn mà nhiều vấn đề liên quan đến kinh tế, dân sinh, môi trường, quy hoạch, y tế… đã được đề cập.
0h00, sáng 25/1, Liên danh Cienco 4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc đã triển khai thu giá dịch vụ đường bộ tại trạm Km72+930 trên đường Thái Nguyên - Chợ Mới hoàn vốn cho Dự án tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km75-Km100.
Đề cập tới vấn đề một số trạm BOT được cho là đặt “nhầm” chỗ trên quốc lộ, làm đường một đằng nhưng thu phí một nẻo, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - khẳng định: “Không có chuyện đặt trạm nhầm chỗ, do chính sách thay đổi nên không còn hợp lí”.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng yêu cầu Văn phòng Chính phủ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết về đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Cần Thơ Võ Thành Thống cho biết, đã chỉ đạo cho Công an yêu cầu chủ đầu tư BOT Phụng Hiệp - Cần Thơ phải mở tất cả các cửa của trạm lên cho xe qua cho đến khi giao thông trở lại bình thường... Nếu chủ đầu tư tìm cách "né" chỉ đạo, sẽ yêu cầu nhân viên thu phí bàn giao để công an điều tiết giao thông.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ - Bộ Giao thông Vận tải, cho biết đã nhận được báo cáo của các đơn vị liên quan về Trạm thu giá BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
Tại buổi tiếp xúc cử tri quận Sơn Trà của Đoàn đại biểu Quốc hội TP. Đà Nẵng ngày 12/12, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa đã dành nhiều thời gian chia sẻ thông tin về các dự án BOT, vấn đề đang được dư luận xã hội quan tâm nhiều thời gian qua.
“Hai việc lớn trong thời gian tôi làm Bộ trưởng Bộ GTVT là tạm dừng dự án BOT để rà soát và làm quyết toán. Từ chỗ quyết toán phản ánh một số vấn đề của BOT, dự án của ai, của anh hay của em thì sẽ lộ hết ra. Tôi cũng nói luôn là có vấn đề về lợi ích riêng trong này”.
Người dân đang trông chờ giải pháp căn cơ cho BOT Cai Lậy, bởi đây không phải là dự án duy nhất đặt trạm sai vị trí, mà rải khắp trên cả nước, giới tài xế, người dân vẫn đang phải chịu thêm nhiều dự án BOT tương tự.
Xác định việc làm tuyến đường 91C là cấp thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển, nhưng ngân sách khó khăn nên Cần Thơ kêu gọi đầu tư BOT.
Để tránh gây bức xúc dư luận, tiềm ẩn việc mất an ninh trật địa bàn, lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên đã chủ động đề xuất với Bộ Giao thông Vân tải bỏ trạm thu phí BOT Bờ Đậu trên tuyến quốc lộ 3 cũ; cho phép nhà đầu tư mở rộng, hoàn thiện đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đặt trạm thu phí ở đó.