Cảng Đà Nẵng đang tìm đơn vị thi công gói thầu hơn 435 tỷ đồng không qua mạng
Dự án Trung tâm Dịch vụ Logistics tại huyện Hòa Vang là một trong những dự án quan trọng, không chỉ mang lại lợi ích cho thành phố Đà Nẵng mà còn có tác động tích cực đến toàn bộ khu vực miền Trung.
Đến cuối quý III/2024, Cảng Đà Nẵng có 43 tỷ đồng gửi tại ngân hàng với kỳ hạn 1 đến 3 tháng, lãi suất từ 3,2% đến 4,4% mỗi năm. Ngoài ra, công ty còn có các khoản đầu tư nắm giữ đến đáo hạn trị giá 533,9 tỷ đồng với kỳ hạn 6-12 tháng, lãi suất từ 2,8% đến 4,9%.
Kết thúc 9 tháng đầu năm 2024, Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng ghi nhận doanh thu đạt 1.071 tỷ đồng; đồng thời có 533 tỷ đồng gửi vào ngân hàng.
Phần cơ sở hạ tầng dùng chung của Cảng Liên Chiểu do ngân sách Nhà nước đầu tư đã thực hiện được khoảng 70%. Trong khi đó, một ‘ông lớn’ về khai thác cảng tầm cỡ thế giới vừa ngỏ ý muốn đầu tư giai đoạn 2 – phần kêu gọi đầu tư xây dựng bến cảng.
Quý II/2024, Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng lãi sau thuế 72,6 tỷ đồng và lãi lũy kế 6 tháng đầu năm là 149,6 tỷ đồng, cao hơn 12,5 tỷ đồng so với cùng kỳ.
Trong dịp đến thăm và chúc Tết cán bộ, nhân viên Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng đầu năm mới Giáp Thìn, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng khẳng định, Ban thường vụ Thành ủy đã có Nghị quyết nhằm tạo điều kiện để Cảng Đà Nẵng được tham gia vào dự án cảng Liên Chiểu. Vậy để cảng Đà Nẵng tham gia xây dựng Cảng Liên Chiểu cần có sự chuẩn bị như thế nào?
Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng đã có Nghị quyết về chủ trương để Công ty Cổ phần cảng Đà Nẵng tham gia xây dựng cảng Liên Chiểu. Ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã khẳng định như vậy khi đến thăm chúc Tết cán bộ, công nhân cảng Đà Nẵng.
Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2023 với doanh thu đạt 330 tỷ đồng, lợi nhuận gộp ghi nhận ở mức 132 tỷ đồng.
Ngày 11/12, cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Đà Nẵng vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Tổng Công ty cổ phần Dệt may Hoà Thọ (mã HTG – sàn HOSE).
Cảng Đà Nẵng vừa đưa 50 thiết bị truyền nhận tín hiệu công nghiệp cho xe đầu kéo (eTractor) vào dây chuyền khai thác Container. Hệ thống thiết bị có giá thành bằng khoảng 20% so với máy tính công nghiệp nhưng có độ bền cao hơn, làm lợi cho Cảng Đà Nẵng ít nhất 4 tỷ đồng trong một chu kỳ 3 năm.
Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2023 với doanh thu đạt 319 tỷ đồng, tăng 12 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2022. Lợi nhuận gộp về bán hàng ghi nhận ở mức 111 tỷ đồng, giảm nhẹ 2 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2022.
Wan Hai Lines Ltd. được thành lập vào ngày 24/2/1965, dưới sự chấp thuận của Bộ Kinh tế, Trung Quốc. Đơn vị này có địa chỉ văn phòng đăng ký của Công ty là 10F, số 136 đường Sung Chiang, TP. Đài Bắc. Tính đến nay, doanh nghiệp nước ngoài này có vốn điều lệ đạt 36.000.000.000 TWD (tân đài tệ).
Cổ đông lớn đổ vốn vào Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng nhiều nhất là Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam - CTCP với 742 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 75%). Trong đó, ông Nguyễn Đình Chung và ông Nguyễn Hoài An là người có liên quan trực tiếp với Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam.
Ngày 05/9/2023, cảng Đà Nẵng đón chuyến tàu container mang tên WanHai 362 do hãng tàu Wan Hai khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến Cảng Long Beach – Cảng Oakland (Hoa Kỳ).
Trong 6 tháng đầu năm 2023, doanh thu thuần của Công ty CP Cảng Đà Nẵng đạt hơn 584 tỷ đồng còn lợi nhuận sau thuế ở mức 137,6 tỷ đồng. Tính đến ngày 30/6/2023, tổng tài sản của công ty này đạt 2.206 tỷ đồng, tăng 147 tỷ đồng so với đầu năm 2023.
Với mức tăng trưởng 3,74% của 6 tháng đầu năm 2023, mục tiêu tăng 7% cả năm nay của thành phố Đà Nẵng được đánh giá là thách thức trong bối cảnh khó khăn chung của kinh tế thế giới nên khó tránh khỏi.
Tổng mức đầu tư Công ty CP Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) chi cho dự án đầu tư 3 cẩu tại Cảng Tiên Sa là hơn 326,3 tỷ đồng.
Công tyCP Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) vừa thông báo chốt quyền trả cổ tức năm 2022 bằng tiền mặt, tỷ lệ thực hiện 15%.
Sáng nay (23/1), mùng 2 Tết Quý Mão, Sở Du lịch Đà Nẵng đã tổ chức đón hơn 500 khách tàu biển châu Âu đầu tiên đến thành phố trong năm mới 2023.
Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng đề xuất nâng cấp một số tuyến luồng tại vùng nước cảng biển Đà Nẵng với chi phí ước tính gần 14 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng đã triển khai đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Tiên Sa giai đoạn 2 không theo trình tự thủ tục pháp luật về đầu tư.
Tỉ lệ tăng trưởng giảm là dấu hiệu rõ nét cho thấy ảnh hưởng của Covid-19 đến sản xuất và kinh doanh tại khu vực cảng biển Đà Nẵng.
Chiều ngày 22/6, lực lượng chức năng liên ngành tại Đà Nẵng phát hiện 5 container chứa dược liệu, thảo dược từ Trung Quốc nhập trái phép về cảng Đà Nẵng dưới mác hàng nông sản.
Tạp chí GTVT - Theo Công ty CP Cảng Đà Nẵng, 6 tháng đầu năm 2019, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Đà Nẵng đạt 4.790.000 tấn, tăng gần 19 % so với cùng kỳ năm 2018.
Lãnh đạo TP. Đà Nẵng khẳng định, Cảng Đà Nẵng không chỉ hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố này mà còn góp phần thúc đẩy ngành Công nghiệp địa phương tạo nhiều dấu ấn, và đang tiếp tục nỗ lực để đưa thành phố biển miền Trung trở thành một trung tâm logistics lớn mạnh.
Cảng Đà Nẵng đang nghiên cứu phương án rút hàng bằng đường thủy nội địa để giảm xung đột giao thông, đảm bảo mỹ quan du lịch.
Hãng tàu SITC chính thức đưa tuyến vận tải dịch vụ Đà Nẵng - Nhật Bản vào khai thác tại cảng Đà Nẵng.
Theo Tổng Giám đốc Công ty CP Cảng Đà Nẵng Nguyễn Hữu Sia, Đà Nẵng đang phát triển du lịch rất tốt và có thế mạnh “thiên thời, địa lợi” để trở thành trung tâm dịch vụ logistics của miền Trung. Vấn đề còn lại là giải quyết xung đột giao thông giữa logistics và du lịch trên trục đường Ngô Quyền!
Tháng 6/2018, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt hơn 774.000 tấn, mức cao nhất từ trước đến nay.
Chưa hết năm, Cảng Đà Nẵng đã cán đích và vượt chỉ tiêu kế hoạch; hướng đến mục tiêu đạt tấn hàng thứ 8 triệu ngay trong năm 2017.
