Uber xin thử nghiệm lại xe tự lái sau sự cố đâm chết người
Công ty này cho biết sẽ nâng cao tiêu chuẩn an toàn trên mẫu xe của mình bằng việc bố trí thêm hai nhân viên ngồi ghế trước để giám sát chặt chẽ hơn.
Uber xin thử nghiệm lại xe tự lái sau sự cố đâm chết người
Công ty này cho biết sẽ nâng cao tiêu chuẩn an toàn trên mẫu xe của mình bằng việc bố trí thêm hai nhân viên ngồi ghế trước để giám sát chặt chẽ hơn.
Báo cáo tài chính quý I/2018 của Vinasun cho thấy, mảng kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi giảm nhiều nhất, sụt tới 80% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân sụt giảm được cho là do sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt với taxi công nghệ...
Theo thông tin từ Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, hôm qua (9/4), Cục này đã yêu cầu Grab phải chứng minh thị phần ở Việt Nam để làm rõ thông tin về việc hãng này mua lại Uber tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Vụ va chạm với xe Uber dẫn đến cái chết của người phụ nữ đã dấy lên làn sóng phản đối công nghệ xe tự hành.
Viễn cảnh Grab độc quyền thao túng giá được nhiều chuyên gia và người tiêu dùng đề cập khi không còn đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
Đó là một trong các kiến nghị của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đối với Bộ Giao thông Vận tải nhằm tăng cường quản lý giao thông và giảm ùn tắc trên địa bàn Hà Nội.
Taxi Hàng không sân bay Đà Nẵng phải tăng chi phí khuyến mại, thuê mặt bằng... để duy trì hoạt động trước sự cạnh tranh của Uber và Grab.
Các cuộc đàm phán của Grab, công ty vận tải trực tuyến lớn nhất Đông Nam Á để mua lại được Uber đang diễn ra. Đây là một phần trong kế hoạch của Grab nhằm tiếp tục mở rộng thị phần tại Đông Nam Á, hãng tin KR Asia đưa tin.
Ngay sau khi Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đưa ra Dự thảo Nghị định Điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô để lấy ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, nhiều ý kiến phản ứng đã được đưa ra như chính sách mới không khác gì 4 năm trước và dường như cái mới ra đời đã bị bắt "nhốt" vào khung quản lý.
Dù chưa được đồng ý hoạt động tại Đà Nẵng, Grab, Uber vẫn phát triển như nấm sau mưa, gây lo ngại ùn tắc, phá vỡ quy hoạch.
Sự lên ngôi của taxi công nghệ với số lượng xe khổng lồ và giá rẻ khiến thị trường taxi có sự thay đổi lớn. Theo Hiệp hội Taxi TPHCM, sự bất công và thiếu công bằng về chính sách (bên trói, bên mở) đã đẩy nhiều hãng taxi truyền thống đang lụi tàn có nguy cơ phá sản cao.
Hiện nay, theo cánh tài xế thì đang có tới 90% số tài xế đang chạy xe taxi công nghệ chạy cả 2 ứng dụng cùng lúc. Phía Uber đã từ chối nói chuyện, nên nếu không đàm phán được với Grab thì rất nhiều người sẽ đồng loạt bỏ và chuyển về chạy các ứng dụng gọi xe của Việt Nam.
Chia sẻ về thách thức đối với ngành ngân hàng trong kỷ nguyên số khi các giao dịch, thanh toán ngày càng thông minh hơn, đại diện Vụ Thanh toán, Ngân hàng Nhà nước đã lấy Uber làm minh chứng cho sự tham gia của các hình thức cạnh tranh, bài học cho phát triển ngân hàng số tại Việt Nam
Cục Thuế TP.HCM đã ra thông báo yêu cầu Uber B.V phải nộp khoản truy thu thuế 66,68 tỉ đồng vào ngân sách trong vòng 10 ngày.
Năm 2017 là một năm đáng nhớ đối với làng công nghệ thế giới. Như thông lệ, hãng thông tấn Fox News vừa công bố danh sách các sự kiện chấn động nhất trong lĩnh vực công nghệ thông tin năm nay, trong đó nổi lên những cái tên như iPhone X, Bitcoin hay WannaCry.
Mai Linh bike đã ra mắt một thời gian, nhưng dường như vẫn chưa thực sự thu hút được sự quan tâm, sử dụng của không chỉ khách hàng mà ngay cả đội ngũ tài xế hay còn được gọi là đối tác cũng vô cùng phân vân.
MoMo đã chính thức công bố trở thành một trong ba phương thức thanh toán chính của dịch vụ Uber tại Việt Nam. Việt Nam là nước đầu tiên tại Đông Nam Á và thứ 2 tại Châu Á Uber triển khai hình thức thanh toán qua Ví điện tử.
Từ nhiều năm nay, việc tài xế taxi truyền thống đình công để phản đối cách hành xử của hãng thường xuyên xảy ra. Nhất là khi Uber và Grab đang ngày càng chiếm nhiều thị phần hơn, nhiều taxi truyền thống đã bỏ việc và “nhảy” sang các hãng taxi công nghệ này.
Người dùng Uber có thêm phương thức thanh toán qua ví điện tử, bên cạnh việc chi trả bằng tiền mặt và thẻ.
Uber đang phải đối mặt với một trong những vụ tấn công nghiêm trọng sau khi để lộ hơn 57 triệu thông tin người dùng bao gồm cả hành khách và người lái xe. Vụ tấn công được xác định là xảy ra vào tháng 10/2016, và Uber đã chọn cách trả tiền cho hacker để "giấu nhẹm" vụ việc cho tới tận bây giờ.
Việc các tài xế taxi Vinasun dán biểu ngữ phản đối Uber và Grab trên xe đã gây ảnh hưởng xấu đến hình ảnh của thành phố, Công ty Vinasun phải có trách nhiệm chỉ đạo các tài xế tháo gỡ biểu ngữ này trong ngày 9-10.
Xung quanh câu chuyện taxi truyền thống dán băng rôn phản đối, kêu gọi tẩy chay Uber, Grab đang gây xôn xao dư luận, nhiều chuyên gia kinh tế, học giả đã có những ý kiến phản đối, cho rằng đây là phản ứng bất lợi, đi ngược với tự do kinh doanh và chỉ "gậy ông, đập lưng ông".
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Cục Quản lý Cạnh tranh nghiên cứu, xem xét vụ việc có vi phạm Luật Cạnh tranh hay không?
Liên quan đến kiến nghị dừng khẩn cấp hoạt động Uber, Grab của Hiệp hội taxi Hà Nội, trao đổi với PV Dân trí, đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết: “Đây là cuộc cạnh tranh sòng phẳng, việc gì pháp luật không cấm thì doanh nghiệp được làm”.
Từng ở vị trí ngôi vương, các hãng taxi lớn như Vinasun, Mai Linh đang phải đối mặt với nhiều thách thức phía trước. Cạnh tranh quyết liệt với các loại hình kinh doanh mới, các hãng taxi không còn cách nào khác phải cắt giảm nhân sự.
Sự an toàn của các hành khách sử dụng dịch vụ “đi nhờ xe” Uber một lần nữ bị đặt dấu hỏi khi 3 tài xế Uber tại Úc đã bị bắt giữ vì thực hiện hành vi cưỡng hiếp các hành khách nữ. Cảnh sát tin rằng con số nạn nhân còn nhiều nhưng do các lý do khác nhau nên đã không trình báo.