Vụ Đội trưởng Đội Kiểm soát chống buôn lậu bị bắt: Tổng cục Hải quan nói gì?
Liên quan đến vụ việc khởi tố bị can và bắt tạm giam với ông Ngô Văn Thuỵ, Tổng cục Hải quan cho biết, đơn vị đã ra quyết định tạm đình chỉ chức vụ đối với ông Thụy.
Vụ Đội trưởng Đội Kiểm soát chống buôn lậu bị bắt: Tổng cục Hải quan nói gì?
Liên quan đến vụ việc khởi tố bị can và bắt tạm giam với ông Ngô Văn Thuỵ, Tổng cục Hải quan cho biết, đơn vị đã ra quyết định tạm đình chỉ chức vụ đối với ông Thụy.
Số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 6-2019 đã tăng tới 26,5% so tháng trước. Tính chung 6 tháng, Việt Nam nhập xe nguyên chiếc gấp hơn 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Lượng ô tô nhập khẩu đầu năm 2019 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng cục Hải quan khẳng định việc thông báo bán đấu giá lô hàng thịt trâu đông lạnh tịch thu của nhóm đối tượng người Trung Quốc cho các tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện để tái xuất hàng hóa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam là đúng quy định của pháp luật.
Chính phủ vừa đưa ra thông báo yêu cầu 4 bộ ngành là Bộ Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương và Giao thông - Vận tải khẩn trương rà soát, siết chặt hoạt động nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam vì Trung Quốc đang cấm nhập phế liệu vào nước này, khiến nguy cơ phế liệu sẽ nhập ồ ạt vào nước ta.
Bắt mắt vì giá xe rẻ, ngoại hình đẹp, tuần qua lượng lớn xe con từ Trung Quốc đã nhập thành công vào Việt Nam, trong khi đó, xe từ các nước như Indonesia, EU luôn ở trong tình trạng khó nhập. Những chiếc xe giá rẻ của Trung Quốc đang thực hiện cuộc xâm nhập lần thứ 2 vào Việt Nam sau lần thất bại thảm hại cách đây gần 10 năm.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, tính đến thời điểm ngày 15/3, cả nước nhập về hơn 2.357 chiếc xe con dưới 9 chỗ ngồi, trị giá nhập khẩu đạt hơn 51,4 triệu USD, giá trung bình khoảng 496 triệu đồng/chiếc.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tuần (từ 2 đến 8-3) trên phạm vi cả nước có tất cả 2,02 nghìn chiếc xe ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu, với trị giá nhập khẩu đạt 44,42 triệu USD, trong đó chủ yếu nhập khẩu loại xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Tính từ đầu năm đến ngày 15-2, tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước đạt 29,395 tỷ USD, tăng đến 45,8% so với cùng kỳ năm 2017, tương đương 9,235 tỷ USD - đây là mức tăng trưởng kỷ lục của hoạt động xuất khẩu.
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Vũ Ngọc Anh vừa ký văn bản gửi Cục Hải quan các tỉnh, thành phố cảnh báo về hiện tượng chuyển ngoại tệ ra nước ngoài bằng thủ đoạn nhập khống phần mềm
Tổng cục Hải quan vừa có công văn yêu cầu Cục Hải quan tỉnh, thành phố tăng cường công tác kiểm tra trị giá hải quan mặt hàng ô tô nhập khẩu (NK).
Hết năm 2017, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu rau quả Việt Nam đã đạt hơn 3,5 tỷ USD, cao hơn rất nhiều so với các mặt hàng xuất khẩu chiến lược như gạo, cà phê hay dầu thô. Tuy nhiên, thị trường cho rau quả của Việt Nam vẫn phụ thuộc vào Trung Quốc, thị trường có độ rủi ro thương mại cao và giá trị gia tăng thấp.
Thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, tính đến hết ngày 31/12/2017, lượng nhập khẩu ô tô về Việt Nam đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước; trong đó lượng xe con nhập khẩu về giảm mạnh hàng chục nghìn chiếc, ngược lại, giá đồng loạt nhiều loại xe tăng lên hàng trăm triệu đồng so với cùng kỳ các năm trước.
Tổng cục Hải quan vừa có văn bản gửi Vụ Đầu tư (Bộ Tài chính) về việc xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng trên biên giới Việt Nam - Trung Quốc tại khu vực Bản Vược, tỉnh Lào Cai.
Xe nhà di động hiện đang được doanh nghiệp (DN) nhập về Việt Nam, tuy nhiên, đến nay chưa có chính sách hoàn chỉnh để phân loại mã số hải quan, định danh hay cách đánh thuế, phân loại thuế đối với loại xe này, do đó Hải quan TP.HCM đã gửi công văn đề nghị Tổng cục Hải quan làm rõ chính sách để có hướng xử lý.
Một doanh nghiệp (DN) tại Việt Nam xin đăng ký nhập khẩu loại kim cương thô từ Canada tuy nhiên khi nhập về lại phát hiện gần 1 nửa số lô hàng trên là kim cương công nghiệp. Lo bị đánh mã thuế sai hoặc bị xử phạt số tiền lớn nên DN đã làm đơn kêu cứu hải quan và Bộ Công Thương.
Toàn bộ số xe Audi nhập về phục vụ APEC là xe tạm nhập, nếu bán phải chuyển thành giấy nhập khẩu chính thức.
Sau sự cố Khaisilk cắt mác hàng hoá Trung Quốc thành hàng hoá Việt Nam, Tổng cục Hải quan đã có văn bản chỉ đạo các Cục và Chi cục hải quan địa phương yêu cầu tăng cường việc kiểm tra xuất xứ nguồn gốc và nhãn hàng hoá.
Trao đổi với phóng viên Dân Trí sáng nay (31/10) về số lụa từ Trung Quốc mà Khaisilk nói nhập về Việt Nam, đại diện Tổng cục Hải quan cho biết, trong sáng nay đã đề nghị Cục Công nghệ Thông tin truy xuất số lượng nhập khẩu lụa Trung Quốc về Việt Nam trong hệ thống dữ liệu điện tử và sẽ có báo cáo sớm nhất cho cơ quan chức năng và dư luận.
Do không còn được hưởng ưu đãi của Khu Kinh tế Thương mại đặc biệt Lao Bảo nên chủ sở hữu xe biển vàng LB tại Quảng Trị buộc phải chuyển đổi sang biển trắng, việc áp dụng mức thuế tuyệt đối đã khiến chủ xe đau đầu vì phải đóng thuế cao.
Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam Trần Đình Thiên nhấn mạnh: “Chúng ta đánh chén cái đất nước này đến mức nó không thể lớn được. Quá nhiều thủ tục, thủ tục gắn với lợi ích, có thủ tục là có làm khó, là có đánh chén”.