Ô tô Việt "chăm mãi không lớn": Bộ Công Thương và Toyota đồng thanh lên tiếng
Phân tích khá nhiều nguyên nhân khiến sau hơn 20 năm có chính sách ưu đãi, nhưng đến nay Việt Nam không hề có dòng xe du lịch đạt tỷ lệ nội địa hoá 40% để hưởng mức thuế xuất 0% ra các nước ASEAN, chuyên gia Bộ Công Thương và liên doanh ô tô số 1 Việt Nam - Toyota vẫn đưa ra những cái cũ và xin Chính phủ ưu ái.
Chính quyền Thủ tướng Đức Angela Merkel vừa cam kết sẽ bảo vệ ngành công nghiệp ô tô nước này, đồng thời gửi đi một thông điệp mạnh mẽ đến Tổng thống Mỹ Donald Trump - người vừa đe doạ sẽ áp thuế lên ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu vào Mỹ.
Nhiều chuyên gia nhận định rằng Thái Lan có rất nhiều tiềm năng để trở thành một trung tâm phát triển phần mềm ô tô ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Xe chạy điện không những hứa hẹn thay đổi bộ mặt ngành công nghiệp ô tô, mà thậm chí còn có thể đe doạ tương lai của ngành kinh doanh cửa hàng tiện ích.
Vào những năm 1950, “tam đại gia” của ngành ô tô Mỹ - General Motors (GM), Ford và Chrysler là có vai trò định hình bộ mặt toàn ngành. Lý do là họ nắm trong tay tất cả - đội ngũ nhân công lành nghề, vững vàng về tài chính, công nghệ sản xuất hàng loạt, mạng lưới bán hàng, chuỗi cung ứng và cơ sở khách hàng. Giờ đây, cục diện đã khác...
Việc xác định quyền sở hữu trí tuệ không hề dễ dàng, và trong ngành công nghiệp ô tô, thậm chí tên của các xe cũng cần được đăng ký bản quyền để tránh bất cứ sự nhầm lẫn, tranh cãi. Mới đây, General Motors (GM) đã phải nhanh chân đăng ký bản quyền tên gọi Tribute mà trước đây Mazda từng dùng.
Đúng như tính toán của CEO Carlos Ghosn khi quyết định để Nissan thâu tóm Mitsubishi, kết thúc năm 2017 vừa qua, Liên minh Renault-Nissan đã vượt Tập đoàn Volkswagen, trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Đây là thống kê không bao gồm xe thương mại (xe tải, xe chuyên dụng...).
Trong một chuyến thăm thung lũng Silicon mới đây, Bộ trưởng Ngoại giao Hungary đã có cuộc gặp ban lãnh đạo Tesla, đồng thời cam kết sẽ giảm thuế và cung cấp các ưu đãi khác cho các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm địa điểm để xây dựng nhà máy Gigafactory tại châu Âu.
Trong bối cảnh người tiêu dùng Mỹ đang dần giảm sự chú ý đối với thể loại xe coupe và sedan, các hãng sản xuất ô tô hiện đang tung ra hàng loạt mẫu xe cỡ lớn để đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Ngành công nghiệp ô tô Đức đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc tăng sản lượng xe chạy điện, do thiếu các vật liệu chính trong chế tạo pin. Đó là cảnh báo vừa được đưa ra bởi Hiệp hội công nghiệp lớn nhất nước này - BDI.
Chuyên gia của hãng xe Mercedes-Benz mới đây nhận định rằng chính sách thuế đánh vào ô tô hạng sang của chính phủ Australia có thể sẽ sớm được gỡ bỏ trong thời gian tới, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô nước này đã hoàn toàn sụp đổ.
