Toàn cảnh P.A.Tower - Đà Nẵng 1.800 tỷ đồng chậm tiến độ vì thiếu vốn
Tổ hợp khách sạn và căn hộ P.A.Tower có tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng được đầu tư bởi Công ty Cổ phần PAVNC. Dự án gồm 2 tòa tháp, trong đó mỗi tòa tháp sẽ bao gồm 2 tầng hầm và 31 tầng nổi với 300 căn hộ cao cấp, 143 phòng khách sạn và 222 căn hộ dịch vụ khách sạn.
Theo ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở TN&MT TP. Đà Nẵng, chưa có dự án nào đẩy nhanh tiến độ như dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, việc chậm tiến độ giải phóng mặt bằng là do yêu cầu quá khắt khe của Trung ương đối với thành phố.
Thời gian thực hiện các dự án đã hết nhưng chủ đầu tư vẫn chưa thể hoàn thành các dự án, đưa vào khai thác sử dụng.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc thi công đường vành đai phía Tây và tuyến ĐT 601 để có thể sử dụng trước ngày 31/12.
NhàđầutưTại cuộc họp báo quý III/2023, ông Lê Minh Tường, Phó Giám đốc Sở KH&ĐT TP. Đà Nẵng thừa nhận, việc triển khai đầu tư các khu công nghiệp mới trên địa bàn gồm KCN Hoà Cầm - giai đoạn 2, KCN Hoà Ninh và KCN Hoà Nhơn vẫn còn chậm.
Tuyến ĐT 601 có tổng vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng dự kiến hoàn thành tháng 4/2023 nhưng hiện dang dở vì vướng mặt bằng khiến dân khổ sở đạp bùn, lội nước khi đi lại.
Đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại để dự án đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan với hy vọng đưa vào sử dụng ngày 30/4.
Do không còn đáp ứng được yêu cầu, Cienco1 đành phải nhường phần công trình còn lại cho Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn tiếp tục thi công.
Công trình đường ĐT 601, đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan, tuyến đường vành đai phía Tây, đường vành đai phía tây 2, trục I Tây Bắc… bị chậm tiến độ đáng kể.
Đầu tư hơn 3.740 tỷ đồng nhưng hơn 10 năm qua, hồ chứa nước Bản Mồng (Nghệ An) chưa hoàn thiện, chậm tiến độ so với dự kiến.
Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh vừa ký quyết định về kế hoạch tiến độ triển khai cụ thể các công trình trọng điểm, tạo động lực phát triển thành phố, trong đó có các dự án giao thông.
Tp.Đà Nẵng sẽ xem xét kỷ luật, điều chuyển, thay thế các cá nhân cố tình cản trở, gây khó khăn, tiêu cực, yếu kém về năng lực làm chậm trễ tiến độ.
Đường ĐH2 thuộc dự án Phát triển bền vững Tp.Đà Nẵng thi công kéo dài 3 năm vẫn chưa thể hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.
Đường ĐH2 thuộc dự án Phát triển bền vững Tp.Đà Nẵng thi công kéo dài 3 năm vẫn chưa thể hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.
Mặc dù đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vận hành hơn 2 năm nhưng nhà thầu Trung Quốc vẫn chưa hoàn trả 7 tuyến đường dân sinh đã mượn ở Quảng Ngãi để phục vụ thi công dự án này khiến cho người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Tuyến đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan là một trong dự án động lực của thành phố Đà Nẵng. Tuy nhiên, sau gần 4 năm khởi công và được gia hạn tiến độ, đến nay dự án vẫn chưa thể về đích do công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ.
Tổ công tác liên ngành của Đà Nẵng chỉ rõ 8 vướng mắc gây khó khăn, làm chậm tiến độ các dự án đầu tư xây dựng.
Dự án đường vành đai phía Tây đang bị vướng hơn 200 hồ sơ đất ở khiến quá trình giải phóng mặt bằng, thi công của đơn vị liên quan không thể triển khai sau Tết.
Thời gian qua, trên địa bàn TP. Đà Nẵng có rất nhiều dự án chậm tiến độ và giải ngân đầu tư công đạt thấp. Nguyên nhân quan trọng đầu tiên đó là vướng mắc trong giải tỏa đền bù
Ngày 12-1, Sở Tài nguyên - môi trường Đà Nẵng cho biết tổng hợp toàn bộ 3 nhóm dự án cần giải phóng mặt bằng trong năm 2020 đến nay Đà Nẵng chỉ hoàn thành 30/244 dự án, đạt 12,3% kế hoạch.
Ngày 14-9-2018, UBNDTP Đà Nẵng ban hành Quyết định 4166/QĐ-UBND về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1:500 tuyến đường vành đai phía Tây 2. Theo đó, tuyến đường này có chiều dài 19,3km, chiều ngang rộng hơn 40m đi qua địa bàn H. Hòa Vang, Q. Cẩm Lệ, Q. Liên Chiểu, nối từ đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan đến quốc lộ 14B
Dù tài nguyên về đất đai dần bị thu hẹp, nhưng trên địa bàn huyện thuần nông như Hòa Vang hiện có tới hàng trăm héc ta đất nông nghiệp phải bỏ hoang từ nhiều năm nay. Đất bỏ hoang là do ảnh hưởng các dự án (DA) treo, chậm tiến độ, các mỏ khai thác đất, đá xong không chịu hoàn thổ và đất đai bị bồi lấp, không có nguồn nước tưới tiêu… gây lãng phí đất đai trong khi người dân vẫn thiếu đất sản xuất…
Đối với các dự án đường sắt đô thị cần thực hiện điều chỉnh tổng mức đầu tư, hiện chưa bố trí kế hoạch vốn năm 2018, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giải quyết tạm ứng vốn để tiếp tục triển khai dự án và đảm bảo việc thanh toán cho nhà thầu.
Tại kỳ họp HĐND TP Đà Nẵng chiều 10/7, ông Nguyễn Nho Trung, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng yêu cầu thu hồi các dự án sai phạm, chậm tiến độ và mở 2 lối xuống biển cho dân trong năm 2018.
Theo kế hoạch, Dự án hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ-Nguyễn Tri Phương, có tổng giá trị hợp đồng là 118, 3 tỷ đồng phải thông xe vào ngày 30/9 nhưng hiện chủ đầu tư Dự án này đang đề nghị UBND TP Đà Nẵng cho lùi thời hạn hoàn thành công trình đến ngày 30/10.
Công trình hầm vượt nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương bị chậm tiến độ, khiến người dân mệt mỏi vì tắc đường.
Dự án cải thiện môi trường nước TP Huế đang trong giai đoạn gấp rút chạy đua với tiến độ, nhất là khi mùa mưa Huế đang cận kề. Thời gian qua, nhiều con đường vẫn còn dang dở, người dân chỉ biết “kêu trời” khi nắng thì bụi, mưa thì ngập.
