Cựu Tổng giám đốc VEC hầu tòa phúc thẩm vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Cựu Chủ tịch HĐTV, cựu Tổng giám đốc VEC Mai Anh Tuấn cùng 9 bị cáo đã hầu tòa phúc thẩm sáng 25/6 trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Cựu Tổng giám đốc VEC hầu tòa phúc thẩm vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Cựu Chủ tịch HĐTV, cựu Tổng giám đốc VEC Mai Anh Tuấn cùng 9 bị cáo đã hầu tòa phúc thẩm sáng 25/6 trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Việc tổ chức giao thông nhằm giảm tải lưu lượng giao thông cho ngã 4 nút giao Túy Loan.
Hiện các tuyến giao thông kết nối từ Quốc lộ 1A đoạn tỉnh Quảng Ngãi với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang xuống cấp, tồn tại nhiều nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.
22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại giai đoạn 2 của đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã phải nhận những bản án nghiêm khắc do không đảm bảo chất lượng công trình, gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Chiều 16/10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng, tại giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chuyển sang phần xét hỏi.
Sau phiên tòa sơ thẩm, có 19 người gửi đơn kháng án, 17 người còn lại chấp nhận mức án sơ thẩm.
Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam Mai Tuấn Anh - nguyên Tổng giám đốc, nguyên Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty VEC.
Dự kiến 36 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi phải hầu tòa trong một tháng, gồm cả thứ Bảy, Chủ nhật.
Qua hệ thống camera giám sát cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, lực lượng chức năng phát hiện một ô tô đi ngược chiều và đã kịp thời ngăn chặn, xử lý.
Mặc dù đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vận hành hơn 2 năm nhưng nhà thầu Trung Quốc vẫn chưa hoàn trả 7 tuyến đường dân sinh đã mượn ở Quảng Ngãi để phục vụ thi công dự án này khiến cho người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Một xe đầu kéo đang di chuyển trên đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bất ngờ bốc cháy ngay gần trạm thu phí.
Tổ giám định có trách nhiệm xác định nguyên nhân hư hỏng làm cơ sở lập phương án sửa chữa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an, việc chia nhỏ gói thầu khi thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã làm mất kiểm soát chất lượng công trình...
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có vốn đầu tư 34.516 tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hỏng. Riêng 65km thuộc giai đoạn 1 có tới 380 điểm hư hỏng, trung bình 1km bị hỏng 6 chỗ.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến nay còn nợ Đà Nẵng hơn 30 tỉ đồng tiền giải phóng mặt bằng cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Ngoài ra, đơn vị thi công tuyến cao tốc này còn bị tố “chạy làng” khi hứa hỗ trợ chính quyền huyện Hòa Vang 800 triệu đồng nhưng không thực hiện. Tuyến cao tốc đã đi vào hoạt động nhưng đến nay người dân Đà Nẵng vẫn mỏi mòn đợi tiền hỗ trợ.
Bộ Công an vừa có báo cáo gửi Thủ tướng về kết quả điều tra vụ án xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và một số đơn vị.
Trong báo cáo vừa gửi tới Quốc hội để chuẩn bị cho Kỳ họp thứ 10 sắp diễn ra, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, hư hỏng cục bộ trên mặt đường Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bắt đầu bộc lộ từ thời điểm tháng 9/2018 với tổng diện tích hư hỏng khoảng 89,10m2/3.100.000m2 tổng diện tích mặt đường.
Công tác quản lý, thực hiện đầu tư của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mất khả năng kiểm soát chất lượng dự án.
Cơ quan chức năng đã xác định được tài xế điều khiển chiếc taxi đi ngược chiều trên cao tốc.
Taxi bất chấp nguy hiểm chạy ngược chiều trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
VKSND tối cao đã phê chuẩn các quyết định tố tụng đối với 5 bị can liên quan sai phạm dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Nhà thầu Giang Tô lại thất hứa và xin dời thời hạn hoàn trả các tuyến đường sang 3/2020. Tuy nhiên, chính quyền huyện Bình Sơn không đồng ý với đề xuất này vì việc hoàn trả 7 tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chậm hoàn thành từ lâu.
Mới đưa vào sử dụng được khoảng 1 năm nhưng đường dẫn cầu vượt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã nứt toác
3 xe ô tô đâm nhau trên đường dẫn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến cả 3 chiếc xe bị hư hỏng nặng.
Đây không phải là lần đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng mặt đường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông.
Dự án (DA) đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (ĐN - QN) đã hoàn thành và đưa vào sử dụng khá lâu, nhưng Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư), chưa hoàn trả toàn bộ tuyến đường dân sinh “mượn” của địa phương để vận chuyển vật liệu, phục vụ việc thi công, gây bức xúc trong nhân dân.
Trên tuyến vẫn còn một số tồn tại về ATGT, Bộ GTVT đã nhiều lần yêu cầu nhưng VEC chưa khắc phục.
Hiện nay dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn qua tỉnh Quảng Nam) còn một số tồn tại, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, đời sống sinh hoạt và sản xuất của nhân dân cần được giải quyết dứt điểm.
Nhiều vệt 'sống trâu' xuất hiện trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi những ngày qua. Hiện, ban quản lý đã có báo cáo về VEC.
Sau nửa năm thông xe toàn tuyến, đoạn cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi (thuộc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) vẫn chưa được Bộ GTVT cho phép thu phí, dù Tổng Cty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) xin được thu phí.