Ghi nhận của PV VTC News, tại dự án đường vành đai phía Tây (giai đoạn 1), thuộc huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng vẫn còn ngổn ngang so với kế hoạch thông tuyến hạn chót vào ngày 31/12/2023 như chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng.

Đặc biệt, trên tuyến xảy ra tình trạng sạt lở taluy dương kéo dài. Trong đó, điểm sạt lở nặng nhất nặng nhất là đoạn Km5+500 - Km6+780 qua xã Hòa Phú. Cụ thể, tại đoạn tuyến đi qua thôn Hòa Thọ, xã Hòa Phú), cả quả đồi kéo dài khoảng 100 m, đất đá từ trên ập xuống đã bao phủ toàn bộ phía bên phải của đường.

Đất đá trên đồi cao sạt lở vì trời mưa buộc đơn vị thi công phải sử dụng máy múc san gạt tạo lại vách taluy dương.

Phía dưới chân núi, đất đá vùi lấp hoàn toàn làn đường phía núi, bùn non chảy thành dòng nhưng hiện chưa được xử lý vì trời mua liên tục.

Toàn cảnh hiện trường sạt lở núi vùi lấp đường đang thi công đoạn qua thôn Hòa Thọ, xã Hòa Phú. Trong ngày 3/1, trời tiếp tục có mưa, những đoạn hoàn thành nhầy nhụa bùn khiến người dân di lại rất khó khăn.

Theo ghi nhận, chiều dài khu vực bị ảnh hưởng sạt lở, sụt trượt đất đá khoảng gần 1km. Ở phía đầu tuyến đường, tại một số vị trí qua xã Hòa Khương đang đọng các hố nước lớn, bùn non, đất đá vẫn ngổn ngang.

Dự án đường vành đai phía Tây Đà Nẵng (giai đoạn 1) có chiều dài gần 19,2km, điểm đầu giao với Quốc lộ 14B, điểm cuối nối tiếp giáp vào trục đường chính Khu Công nghệ thông tin tập trung. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Liên danh nhà thầu thi công xây lắp là Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1)-Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn.

Dự án khởi công tháng 10/2018, thời gian thực hiện hợp đồng 776 ngày, tức là đến tháng 10/2020 phải hoàn thành. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân khách quan bởi dịch COVID-19 nên UBND TP Đà Nẵng chấp thuận gia hạn đến 30/6/2022, rồi sau đó gia hạn đến 30/9/2022 và 31/12/2022 phải thông tuyến, hoàn thành. Sau 3 lần gia hạn, dự án vẫn không thể hoàn thành. Cienco1 không đáp ứng các yêu cầu, buộc chủ đầu tư quyết định “trảm”, yêu cầu phải chuyển phần việc của gói thầu công trình dang dở còn lại cho Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn-đơn vị liên danh nhà thầu tiếp tục thi công.

Liên quan dự án này, tại cuộc họp thường kỳ của Hội đồng nhân dân tháng 10/2023, ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng ra “tối hậu thư” cho chủ đầu tư phải được hoàn phải thành dứt điểm (thông tuyến) vào ngày 31/12. Nếu không, cán bộ liên quan sẽ bị xử lý. Tuy nhiên, hiện tuyến đường vẫn đang ngổn ngang.

Tác giả: Châu Thư

Nguồn tin: vtc.vn/