Giá xăng dầu giảm tiếp, xăng E5 về gần 19.000 đồng/lít
15 giờ chiều 21-11, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm nhẹ giá xăng dầu trong nước, ngoại trừ dầu mazut
Giá xăng dầu giảm tiếp, xăng E5 về gần 19.000 đồng/lít
15 giờ chiều 21-11, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm nhẹ giá xăng dầu trong nước, ngoại trừ dầu mazut
Giá xăng dầu thế giới tăng trong 15 ngày qua nên giá xăng trong nước có thể sẽ tăng khoảng 100 đồng/lít, theo xu hướng của giá xăng thế giới.
Tỷ trọng bán xăng E5 trong cơ cấu xăng ngày càng giảm, từ 42% năm 2018 về còn 38% ba tháng đầu năm, theo thống kê của Bộ Công Thương.
Giá các mặt hàng xăng dầu tiếp tục tăng từ 15h hôm nay (21-9). Xăng E5 tăng mạnh hơn xăng RON95.
Tại phiên họp Ban Chỉ đạo điều hành giá sáng 10-7, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ chỉ đạo trong trường hợp giá xăng dầu tăng cao sẽ sử dụng tối đa quỹ bình ổn, đồng thời tạm dừng trích lập quỹ bình ổn...
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khẳng định như vậy và cho rằng, nếu cứ tiếp tục kéo dài tình trạng bất cập chính sách thì các doanh nghiệp sẽ gặp nhiều khó khăn trong thực hiện chủ trương của Chính phủ.
Cơ quan quản lý cần sớm mạnh tay giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt cho xăng E5 để kích thích tiêu dùng
Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá do Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì sáng 27-3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết trong 2 tháng đầu năm 2018, cả nước tiêu thụ 593.000 m3 xăng E5 RON 92, chiếm 42% tổng lượng xăng các loại.
Liên bộ Tài chính - Công Thương chiều 23/3 công bố tiếp tục giữ ổn định giá các mặt hàng xăng dầu bằng việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn.
Số lượng xăng E5 bán ra quá thấp do người dùng e dè chất lượng và lợi nhuận thấp
Mục đích giảm thuế theo kiến nghị của doanh nghiệp là nhằm tạo ra chênh lệch giá bán lẻ giữa xăng E5 và A95 vào khoảng 2.000-2.500 đồng mỗi lít, nhằm khuyến khích người tiêu dùng sử dụng dòng xăng sinh học này.
Theo Saigon Petro, nếu sản lượng tiêu thụ xăng E5 không tăng thì nên cho sử dụng lại xăng A92 để không bị lãng phí xã hội
Chia sẻ với báo giới về thông tin một số đại lý bán xăng E5 ngại hoặc không thích bán xăng E5, ông Đỗ Thắng Hải, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết: Chưa nhận được thông tin có doanh nghiệp nào từ chối bán xăng E5, còn đối với đại lý ngại bán xăng E5, Bộ sẽ tìm hiểu tại sao và sẽ có biện pháp hỗ trợ.
Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng khẳng định xăng E5 luôn được kiểm tra và tình trạng buôn lậu, gian lận vẫn còn.
Thị trường chỉ còn hai loại xăng E5 và A95, trong khi giá A95 vẫn còn thả nổi thì xăng E5 bị "uy hiếp" khi giá nguyên liệu ethanol đang liên tục tăng.
Nguồn cung xăng E5 hiện tại phụ thuộc hoàn toàn vào các doanh nghiệp đầu mối cung ứng.
Đợt điều hành xăng dầu đầu tiên của năm 2018, giá xăng A95 tăng mạnh, vượt mức 20.000 đồng/lít, nhưng lại không được Liên Bộ Công Thương- Tài chính công bố công khai. Liệu điều này có đúng quy định của pháp luật?
Không được công bố trong văn bản điều hành của Bộ Công Thương, nhưng từ chiều nay, người dùng phải trả thêm 760 đồng cho mỗi lít xăng A95.
Mỗi lít xăng sinh học E5 RON 92 được giữ nguyên, trong khi giá các mặt hàng dầu đồng loạt tăng 235 - 495 đồng một lít, kg.
Việc “xóa sổ” loại xăng Ron 92 và thay thế bằng E5 chính thức có hiệu lực từ hôm nay 1/1/2018. Tuy nhiên, nhiều người “dè dặt” đổ xăng thân thiện môi trường vì một báo cáo cho thấy có hàng loạt xe không phù hợp với E5.
Australia liệt kê một loạt mẫu xe không phù hợp với xăng E5 hoặc E10, trong đó có khá nhiều loại xe đời cũ...
Từ 15/12, nhiều doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt dừng bán xăng A92 để thay bằng xăng E5 (pha 5% ethanol). Với giá rẻ hơn từ 1.048-1.240 đồng/lít so với loại xăng còn lại đang được bán là A95, loại xăng này được đánh giá cao về lợi ích kinh tế và tính thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chọn sử dụng xăng A95 vì lo ngại với chất lượng xăng E5.
Từ sáng nay (15/12), hệ thống các đại lý, trạm xăng dầu trên cả nước đã bán đại trà xăng sinh học (E5). Đã có doanh nghiệp như PV Oil còn bán xăng giá rẻ hơn xăng thường 1000 đồng/lít.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về lập các đoàn thanh tra liên ngành về hạ tầng kỹ thuật đáp ứng lộ trình và phương án sử dụng xăng dầu theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại Quyết định số 49 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ.
Từ 1/1/2018, xăng RON92 sẽ chính thức bị khai tử, biến mất khỏi thị trường. Thay vào đó, thị trường còn 2 loại xăng là xăng E5 và xăng RON 95. Thực tế, xăng E5 đã được bán nhiều năm nay nhưng người dân vẫn quay lưng. Liệu số phận xăng E5 từ năm 2018 có thay đổi?
Chưa đầy 2 tháng nữa xăng A92 sẽ chính thức bị khai tử trên thị trường, nhiều ý kiến lo ngại về nhiên liệu thay thế chưa được đảm bảo khiến thị trường miễn cưỡng chấp nhận.
Giới chuyên môn kiến nghị cơ quan quản lý cần nghiên cứu chính sách, cơ chế hỗ trợ, chính sách giảm thuế, miễn thuế tiêu thụ đặc biệt, chiết khấu hoa hồng, phí môi trường… để giảm giá thành ethanol, giảm giá bán xăng sinh học E5 thấp hơn giá bán xăng khoáng RON 92 khoảng 1.000 - 2.000 đồng/lít, tạo được yếu tố hấp dẫn, khuyến khích người tiêu dùng sử dụng.
Chỉ còn 5 tháng nữa, xăng khoáng RON 92 sẽ chính thức bị "khai tử" và Chính phủ sẽ chỉ cho phép sản xuất, kinh doanh xăng E5 và xăng khoáng RON 95. Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ngành tạo điều kiện ưu tiên quỹ đất hoặc cho thuê đất để các thương nhân đầu mối có hệ thống phân phối trên địa bàn triển khai đầu tư kho, cơ sở vật chất phục vụ phối trộn xăng E5.