Cấm xe trên 30 chỗ ngồi lưu thông vào 2 khung giờ, Đà Nẵng chấm dứt cảnh ùn tắc
Sau gần 1,5 tháng cấm các loại xe khách trên 30 chỗ ngồi, xe tải vào trung tâm thành phố vào 2 khung giờ (10h30 đến 12h00 và từ 16h30 đến 19h00), Đà Nẵng đã chấm dứt cảnh ùn tắc.
Phương tiện giao thông cá nhân tại TP.Đà Nẵng tăng chóng mặt khiến việc giải quyết ùn tắc trở thành áp lực lớn.
“Biểu đồ phát triển đô thị với Hà Nội, TPHCM hiện gần như hình chữ L, trong lõi trung tâm đô thị thậm chí mật độ dân số lên tới 2 triệu người/km2, ra đến vùng ngoài thì giảm đột ngột. Mức chênh lệch lớn giữa 2 khu vực dẫn tới việc vùng vành đai xảy ra ùn tắc” – lãnh đạo Cục Phát triển đô thị, Bộ Xây dựng phân tích.
Trong những năm gần đây tốc độ đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng của Đà Nẵng không theo kịp tốc độ gia tăng dân số và nhu cầu đi lại. Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, Đà Nẵng cũng đã xây dựng một số nút giao thông, tổ chức lại giao thông nhiều tuyến đường. Tuy nhiên, tại nút giao thông phía Tây cầu Rồng, phía Tây cầu Trần Thị Lý dù đã đưa ra nhiều giải pháp nhưng vẫn chưa giải quyết được vấn đề ùn tắc hiện nay.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT đảm bảo thông xe, không được để xảy ra ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán, khi xảy ra ùn tắc từ 700m trở lên do bất cứ vấn đề gì đều phải xả trạm BOT để giải quyết.
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xén dải phân cách mở rộng mặt đường Khất Duy Tiến (Vành đai 3) nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Liên quan đến chủ trương cắm biển “cấm dừng xe quá 5 phút” tại trạm thu phí, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - khẳng định: Đây là thẩm quyền của Tổng cục và Tổng cục sẽ thực hiện việc cắm biển cấm dừng đỗ quá 5 phút tại trạm thu phí để tránh ùn tắc giao thông.
Hội An vừa quyết định phê duyệt phương án điều tiết giao thông đường bộ trên địa bàn nhằm “giải cứu” tình trạng ùn tắc giao thông liên tục xảy ra tại thành phố du lịch này.
Sau 10 năm thực hiện đề án lệch giờ học, Sở GD-ĐT TP.HCM tiếp tục đề xuất học lệch giờ để tránh ùn tắc giao thông.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô, TP Hà Nội sẽ quy hoạch lại hệ thống các bến xe khách, trong đó dừng hoạt động 2 bến xe Giáp Bát, Gia Lâm vào năm 2020.
