Thị trường xe máy tiếp tục 'lao dốc' đầu năm 2021
Trong 3 tháng đầu năm 2021, doanh số xe máy tại Việt Nam đã giảm 4,05% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục đà "lao dốc" sau khi dịch COVID-19 đã không còn ảnh hưởng quá lớn.
Thị trường xe máy tiếp tục 'lao dốc' đầu năm 2021
Trong 3 tháng đầu năm 2021, doanh số xe máy tại Việt Nam đã giảm 4,05% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục đà "lao dốc" sau khi dịch COVID-19 đã không còn ảnh hưởng quá lớn.
Không tính tới các thương hiệu xe máy và môtô nhập khẩu nguyên chiếc, chỉ riêng 5 liên doanh xe máy lớn tại Việt Nam là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha đã bán ra tới hơn 3,2 triệu xe máy trong năm 2017 vừa qua, tiếp tục khẳng định Việt Nam là một trong những thị trường xe máy lớn nhất thế giới.
Xe máy vẫn là phương tiện chủ yếu và khó có thể thay thế, trong ít nhất 10 năm tới, vì tính kinh tế và sự tiện lợi của nó nhất là tại các thành phố. Chủ trương cấm xe máy đã có, song, đến thời điểm này, lượng xe bán ra vẫn tăng mạnh.