Hyundai Accent 2024 hoàn toàn mới chính thức ra mắt, giá từ 439 triệu đồng
Ngày 30/05/2024, mẫu xe sedan bán chạy cỡ B Hyundai Accent đã chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam, với rất nhiều thay đổi về kích thước, thiết kế, trang bị và cả động cơ, với 4 phiên bản có giá bán từ 439 - 569 triệu đồng.
Doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam trong tháng 11/2023 cho thấy thị trường ô tô tiếp tục đi ngang.
Tại Mỹ, giá tất cả các loại ô tô đã qua sử dụng đều giảm trong năm 2023 nhưng đáng chú ý là tốc độ lao dốc của các mẫu xe điện cũ.
Trong tháng 10/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.369 xe, gần bằng tháng 9/2023 và giảm 31% so với tháng 10/2022
Xăng tăng giá, xe mới giảm giá sâu, trong khi nhu cầu đi lại không cao, khó khăn trong việc di chuyển khiến khách hàng mua xe cũ giảm hẳn.
Tùy từng thời điểm trong năm mà giá xe ô tô có thể tăng hoặc giảm, chênh lệch đến vài chục triệu so với mức giá công bố của nhà sản xuất. Dưới đây là những mốc thời gian được đánh giá là thời điểm "vàng" để mua được ô tô giá rẻ trong năm.
Các hãng xe tung ra nhiều chương trình kích cầu, khuyến mãi giúp giá nhiều dòng ôtô giảm đến vài chục triệu.
Thị trường ô tô trong nước đang diễn biến trái chiều. Trong khi nhiều mẫu ô tô được giảm giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng thì một số mẫu xe khác lại bất ngờ tăng giá bán.
Trong khi sức mua của thị trường ô tô trong nước giảm sâu, thì nhu cầu mua xe nhập khẩu lại tăng rất mạnh trong tháng 8 vừa qua.
Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam. Các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm. Nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh.
Trong tháng 3/2018, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đạt 21.127 xe, tăng 70% so với tháng trước dù vẫn thấp hơn 21% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vào những năm 1950, “tam đại gia” của ngành ô tô Mỹ - General Motors (GM), Ford và Chrysler là có vai trò định hình bộ mặt toàn ngành. Lý do là họ nắm trong tay tất cả - đội ngũ nhân công lành nghề, vững vàng về tài chính, công nghệ sản xuất hàng loạt, mạng lưới bán hàng, chuỗi cung ứng và cơ sở khách hàng. Giờ đây, cục diện đã khác...
Vốn chuộng các loại xe nhỏ và hatchback, do đặc thù điều kiện giao thông, nhưng giờ đây, người tiêu dùng châu Âu cũng đang theo bước Mỹ và Trung Quốc, ngày càng "thiên vị" dòng SUV.
Tại buổi đối thoại diễn ra sáng nay (26/2) tại Văn phòng Chính phủ, các doanh nghiệp, hiệp hội ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu vẫn có tiếng nói trái chiều và bất đồng về một số quy định tại Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh ô tô được Chính phủ ban hành và có hiệu lực ngay ngày 17/10/2017.
Một nghiên cứu mới đây của hãng kiểm toán Deloitte cho thấy, việc nước Anh rời khỏi liên minh châu Âu (Brexit) mà không đi kèm các thoả thuận thương mại, cùng với sự xuống giá của đồng bảng Anh, sẽ khiến hàng ngàn việc làm trong ngành sản xuất phụ tùng ô tô Đức.
Dù chưa có số liệu thống kê của tháng 12, nhưng kết quả 11 tháng đã đủ để kết luận mẫu xe nào bán chạy nhất ở châu Âu trong năm 2017 vừa qua.
Trong khi hãng xe hơi đến từ Mỹ đồng loạt giảm giá cho nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước thì hãng xe Nhật Nissan cũng đại hạ giá cho nhiều mẫu xe của mình tại thị trường Việt Nam.
Tiêu thụ ô tô của khu vực ASEAN đã tăng 5,6% trong 3 quý đầu năm nay lên 2.436.271 chiếc, với ngôi vị quán quân và á quân lần lượt thuộc về thị trường Myanmar và Philippines, theo số liệu của Liên minh xe hơi ASEAN (AAF).
Toyota Alphard không tìm được khách trong tháng 10. Chevrolet Trax, Nissan Sunny hay Honda Odyssey cũng bán khá ít.
“Bán hàng không màng đến giá” là chiêu kinh doanh thường được các DN điện máy triển khai dịp cuối năm, nay lan sang cả ô tô. Nhiều mẫu xe thi nhau “đánh sập giá sàn”, khiến thị trường ô tô có mặt bằng giá thấp chưa từng thấy.
Bước sang tháng 10, hàng loạt mẫu xe ăn khách của thương hiệu Mazda như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5 được giảm giá mạnh và hiện đang có giá thấp kỷ lục.
Những chiếc ô tô có tuổi đời gần 30 năm đang tràn về các vùng quê đáp ứng ước mơ lên đời xế hộp của những khách hàng ít tiền.
Honda CR-V đang là mẫu ô tô được quan tâm nhất trong thời gian gần đây khi liên tục được báo giá thấp đến ngỡ ngàng, phá tan mọi kỷ lục hạ giá. Tuy nhiên, những thông tin về mức giá của mẫu xe này khiến người ngờ vực, hoang mang về mức giá các doanh nghiệp ô tô công bố.
Không thể mãi "bình chân như vại" trong cuộc chiến giảm giá ô tô tại Việt Nam, Toyota Fortuner 2017 - mẫu SUV ăn khách nhất thị trường - đã phải "xuống nước" với mức giảm giá mạnh nhất từ đầu năm đến nay.
Khi thấy các hãng xe Nhật, Hàn đua nhau giảm giá xe, hãng xe hơi đến từ Mỹ - Ford - cũng không chịu ngồi yên. Trong tháng 8 này, Ford tiếp tục chương trình kích cầu khi giảm giá trực tiếp nhiều mẫu ô tô tới 50 triệu đồng.
Suzuki Tour S vừa chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ thông qua triển lãm ôtô PRAWAAS 2017 kèm giá bán thấp nhất là 186 triệu.
Chuẩn bị cho thời điểm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam giảm xuống 0%, hàng loạt mẫu xe nhỏ, giá rẻ được các DN đưa về thăm dò thị trường.
Với mức giảm sốc, giá phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5 hiện chỉ còn 793 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất của mẫu CUV 5 chỗ này kể từ khi chính thức được bán ở Việt Nam.
Việt Nam đang được đánh giá là thiên đường của dòng xe nhỏ giá rẻ, đặc biệt khi mức thuế nhập khẩu xe hơi bằng 0% vào năm 2018. Hiện có khoảng 3 thương hiệu xe hơi lớn lên đang lên kế hoạch đưa các dòng xe này vào Việt Nam trong thời gian tới. Thậm chí, nhiều hãng xe giá rẻ nội địa tại Indonesia và Malaysia cũng đang tìm đường xâm nhập vào Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một cuộc đua giảm giá khốc liệt của nhiều hãng xe. Có những hãng xe rất ít khi khuyến mãi, giảm giá như Toyota, nhưng đứng trước "cơn bão" giảm giá ô tô hiện nay, cũng có những động thái giảm giá chưa từng có.
