Bộ Giao thông vận tải bổ nhiệm loạt nhân sự mới
Theo đó, ông Bùi Quang Thái, Phó Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư (PPP) được bổ nhiệm giữ giữ chức Cục trưởng cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.
Bộ Giao thông vận tải bổ nhiệm loạt nhân sự mới
Theo đó, ông Bùi Quang Thái, Phó Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư (PPP) được bổ nhiệm giữ giữ chức Cục trưởng cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.
Theo Bộ Giao thông vận tải, sáng 6/1, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Phạm Bình Minh đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc Tổng kết công tác đảm bảo TTATGT năm 2021, triển khai các nhiệm vụ trọng tâm năm ATGT 2022.
Trước tình trạng kẻ gian liên tục gây rối gây cản trở hoạt động tại trạm thu phí BOT Ninh Xuân, Bộ Giao thông đã có công điện khẩn gửi tới chính quyền và cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa.
Bộ Giao GTVT vừa kiến nghị Chính phủ gia hạn tiến độ dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 và các trạm của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sang năm 2020.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ triển khai nhiều giải pháp để ngăn cán bộ, công chức gây phiền hà, nhũng nhiễu người dân, doanh nghiệp. Bộ này khẳng định xử lý nghiêm minh những đơn vị, cá nhân có hành vi tham nhũng; những người bao che hành vi tham nhũng; phải công khai xin lỗi nếu… có lỗi!
Nhóm nghiên cứu của Ủy ban Tư pháp cho rằng, một số trạm BOT có dấu hiệu đặt tại vị trí không hợp lý, gây bức xúc trong dư luận, trong khi đó, quyết định thu phí điện tử tự động không dừng ban hành từ năm 2017 nhưng chưa được triển khai theo đúng lộ trình.
Tổng Công ty Hàng không, đường sắt cùng ba đơn vị được chuyển từ Bộ Giao thông về Uỷ ban quản lý vốn nhà nước.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng tại cuộc họp Chính phủ mới đây về giải quyết các vướng mắc dự án BOT, Bộ sẽ họp với địa phương về phương án giảm phí cũng như triển khai thu phí trở lại với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Hai phương án mở rộng về phía bắc và phía nam đều gặp nhiều khó khăn do diện tích giải phóng mặt bằng lớn.
Trong văn bản mới gửi Bộ Công Thương, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ đề nghị sớm ban hành một thông tư mới về việc nhập khẩu xe ô tô dưới 16 chỗ ngồi vào Việt Nam.
Quy hoạch đường bộ cao tốc chuẩn bị trình Chính phủ, Quốc hội được điều chỉnh tăng hơn 600 km so với quy hoạch cũ.
Bộ Giao thông cho rằng loại hình Grab car là xe hợp đồng điện tử, không cần thiết phải gắn hộp đèn trên nóc như một số đề xuất trước đó.
"Bộ Giao thông vận tải mời Bộ Công an cử một số thượng tá 'biệt phái' sang Bộ GTVT. Thậm chí chúng tôi bố trí phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng để tăng cường giám sát thực hiện các dự án BT, BOT…"
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện có 88 trạm thu giá BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm. Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm BOT “đặc thù” còn bất cập, tuy nhiên Bộ này cho rằng bất cập là do chính sách phí nên đang tính toán để giảm tối đa.
Lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết, báo cáo tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ được Chính phủ xem xét thông qua đầu năm 2019.
Sau khi rà soát có 17 trạm BOT bất cập về vị trí đặt trạm nhưng Bộ Giao thông Vận tải chỉ tạm thời đề xuất xóa bỏ vị trí bất hợp lý của một trạm
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương để quyết định tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Các địa phương và Tổng cục Đường bộ phải có giải pháp ngăn ngừa tình trạng người dân đốt rơm rạ.
Tuyến đường sắt dài gần 400 km, tốc độ 160 km/h, kết nối với đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) đang được Bộ Giao thông xem xét.
Theo phương án LT-03, phần mái sảnh chính nhô ra của nhà ga sân bay Long Thành được thiết kế xếp lớp, tượng trưng cho những cánh hoa sen.
Lãnh đạo ngành giao thông yêu cầu các đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý dự án cao tốc phải đảm bảo tiến độ.
Các nhà đầu tư BOT sẽ cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút ở trạm thu phí để chống ùn tắc giao thông.