Mercedes sẽ cực kỳ bận rộn trong vài năm tới. Thương hiệu xe sang của Đức dự định tung ra 17 xe điện và 19 mẫu xe có động cơ đốt trong. Danh mục sản phẩm sẽ được đại tu với các sản phẩm mới, từ CLA hoàn toàn mới đến bản nâng cấp S-Class. Các sản phẩm mới sẽ bao gồm xe sedan C-Class và E-Class chạy điện và G-Class nhỏ hơn. Bộ phận AMG cũng đang bận rộn với một cặp xe điện được thiết kế riêng.

Bộ phận hiệu suất cao có trụ sở tại Affalterbach (Đức) có thể sẽ có nhiều công việc hơn nữa. Ngoài chiếc sedan điện và SUV đã được hé lộ, một chiếc xe thú vị hơn nhiều có thể được lên kế hoạch. Autocar đưa tin rằng một siêu xe ý tưởng sẽ được tiết lộ vào giữa năm 2025. Chiếc EV nóng bỏng này dự kiến ​​sẽ sử dụng động cơ từ thông hướng trục, cũng sẽ cung cấp năng lượng cho bộ đôi sedan và SUV AMG chuyên dụng. Chiếc trước sẽ là phiên bản kế nhiệm gián tiếp của GT 4-Door Coupe khi được bán vào năm 2026, còn chiếc sau sẽ sớm ra mắt.

Các động cơ được phát triển bởi Yasa thuộc sở hữu của Mercedes, công ty cũng cung cấp phần cứng cho Lamborghini Temerario và Revuelto. Jaguar C-X75 sử dụng thiết lập bốn động cơ từ Yasa, và gần đây hơn là mẫu xe ý tưởng Vision One-Eleven. Chiếc EV mới hấp dẫn này được cho là lấy cảm hứng từ concept năm 2023, tôn vinh loạt nguyên mẫu thử nghiệm C111 từ những năm 1970, một số trong đó có động cơ quay.

concept Mercedes-Benz AMG Vision One Eleven.

Người trong cuộc của Mercedes được Autocar trích dẫn cho biết khái niệm siêu xe điện mới "không cách xa một triệu dặm" ​​so với One-Eleven. Một loại pin thế hệ tiếp theo, có khả năng là loại pin thể rắn, có thể cung cấp năng lượng cho động cơ từ thông hướng trục. Chỉ tuần trước, một nguyên mẫu EQS với pin thể rắn đã lên đường để thử nghiệm, hứa hẹn phạm vi hoạt động tối đa hơn 620 dặm (hoặc 1.000 km).

Chiếc siêu xe AMG tương lai của Mercedes có thể là chiếc có khả năng tăng tốc nhanh nhất trong lịch sử thương hiệu.

Các thông tin rò rỉ cho thấy, chiếc EV được mong đợi sẽ tập trung vào hiệu suất, có thể sẽ là chiếc AMG tăng tốc nhanh nhất từ ​​trước đến nay. Nó sẽ phải hạ bệ GT 63 SE Performance, mất 2,8 giây để đạt 62 dặm/giờ, nhanh hơn một phần mười giây so với chiếc AMG One.

Trong khi báo cáo chỉ nói về một mẫu xe khái niệm, Mercedes-AMG có thể đã ám chỉ đến phiên bản sản xuất: "Huyền thoại tiếp theo đã được tạo ra." Nếu một khái niệm được tiết lộ trong những tháng tiếp theo, thì một mẫu xe chạy trên đường sẽ không xuất hiện sớm sau đó. Logic cho chúng ta biết rằng chúng ta sẽ không thấy nó cho đến sớm nhất là năm 2027.

Tác giả: Thành Đô

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn