Maserati MC20 ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, đánh dấu sự trở lại phân khúc siêu xe của Maserati sau khi chiếc MC12 ngừng sản xuất vào năm 2005.

Mới đây, một doanh nghiệp nhập khẩu xe tư nhân đã đưa chiếc Maserati MC20 đầu tiên về Việt Nam, không lâu sau, đại lý chính hãng Maserati cũng “rục rịch” đưa thông tin về siêu phẩm này. Dự kiến Maserati MC20 chính hãng sẽ được bán ra từ quý I/2022 với mức giá dự kiến 16,5 tỷ đồng.

Tên gọi MC20 bắt nguồn từ chữ viết tắt của Maserati Corse – MC – và 20 là năm 2020, thời điểm ra mắt xe.

MC20 lấy cảm hứng từ “đàn anh” đi trước là MC12, với lối thiết kế thanh thoát, mềm mại và hiện đại hơn. Tạo nên sự khác biệt với các mẫu siêu xe Ý khác của Ferrari hay Lamborghini.

Điểm nổi bật ngoại thất của MC20 có thể kể đến như lưới tản nhiệt kiểu dáng đặc trưng, đèn hậu đi theo phong cách tối giản, cửa mở dạng cánh bướm, kẹp phanh Brembo cùng các chi tiết bằng carbon.

Tinh thần thể thao xuyên suốt cả vào khoang nội thất của MC20 với khu vực điều khiển trung tâm tối giản nút bấm, vô lăng được hoàn thiện bằng chất liệu da Alcantara và carbon. Phía sau vô lăng là lẫy chuyển số thể thao và đồng hồ kỹ thuật số lớn kích thước 10 inch.

Khu vực bên dưới bảng điều khiển trung tâm được làm từ sợ carbon, bố trí núm chọn chế độ lái gồm GT, Wet, Sport, Corsa và ESC Off.

Điểm đặc biệt nữa trên Maserati MC20 là được nhà sản xuất trang bị sạc không dây, tính năng không thường xuất hiện trên những sản phẩm siêu xe.

Những cú “gầm” uy lực của MC20 đến từ khối động cơ V6 3.0L tăng áp kép do chính Maserati phát triển. Sản sinh công suất tối đa 620 mã lực và mô men xoắn 730 Nm. Nhờ trọng lượng bản thân nhẹ chỉ khoảng 1.500 kg, MC20 có khả năng “bứt tốc” từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Với số tiền khoảng 16,5 tỷ đồng, tại Việt Nam Maserati MC20 sẽ là đối thủ cạnh tranh với các mẫu siêu xe khác như Aston Martin DB11 (15,7 tỷ đồng), Bentley Continental GT (18 tỷ đồng) hay Ferrari Roma (20 tỷ đồng).

Theo nguồn tin riêng, sẽ chỉ có duy nhất 1 chiếc Maserati MC20 chính hãng được đưa về Việt Nam ở lô xe đầu tiên.

Tác giả: Nguyễn Duy

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn