Theo đó, UBND TP Đà Nẵng giao Công an TP chỉ đạo lực lượng CSGT tổ chức mở đợt ra quân cao điểm xử lý vi phạm kích thước thùng hàng, phương tiện chở hàng quá tải trọng hoạt động trên địa bàn TP. Xử lý nghiêm đối với lái xe, chủ phương tiện, các đơn vị, doanh nghiệp vận tải hàng hóa có phương tiện vi phạm về kích thước thùng xe và chở quá tải trọng.

UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo mở đợt cao điểm tuyên truyền, xử lý vi phạm cơi nới thùng xe để chở hàng quá tải trọng cho phép (Ảnh: HC)

Sở GTVT Đà Nẵng cũng được UBND TP yêu cầu mở đợt ra quân cao điểm xử lý nghiêm các đơn vị, doanh nghiệp vận tải hàng hóa có sử dụng xe vi phạm kích thước thùng hàng và chở hàng quá tải trọng quy định. Tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện tại trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động. Kiên quyết từ chối kiểm định các xe ô tô vi phạm về kích thước thành thùng xe.

Đồng thời công khai danh sách các xe vi phạm, tái phạm về kích thước thành thùng xe, đồng thời, có biện pháp thu hồi phù hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải đối với lái xe, chủ phương tiện, đơn vị, doanh nghiệp vận tải tái phạm về phương tiện vi phạm chở quá tải, tự ý cơi nới kích thước thành thùng xe.

Cùng với đó, UBND TP Đà Nẵng giao UBND các quận huyện kiểm tra, xử lý việc khai thác vận chuyển khoáng sản trái phép gây mất trật tự ATGT và vệ sinh môi trường trên địa bàn. Chỉ đạo Công an quận huyện xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự ATGT, nhất là phương tiện chở quá tải trọng, cơ nới thùng xe. Tổ chức ký cam kết đối với các doanh nghiệp vận tải có hoạt động xe tải, xe tải ben, về nghiêm cấm chở quá tải trọng, không cơ nới thùng xe trên địa bàn quản lý.

Cùng ngày, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay vừa được UBND TP Đà Nẵng giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng theo nội dung Công điện 849/TTg-CN 15/7/2019 của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó tại Công điện số 849/TTg-CN 15/7/2019, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tăng cường giám sát, kiểm tra, đảm bảo hệ thống thu phí tự động không dừng hoạt động tin cậy, không có sự cố, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, quy chuẩn và các quy định của pháp luật trong quá trình đầu tư và sử dụng hệ thống.

Đồng thời, chủ trì phối hợp với UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương tổ chức phân luồng giao thông tại các trạm thu phí; hướng dẫn người tham gia giao thông đi đúng làn đường đối với từng cửa thu phí của các trạm (cửa thu tự động, cửa thu hỗn hợp); có biện pháp xử lý nghiêm đối với lái xe cố tình đi không đúng làn đường gây ùn tắc giao thông và mất an ninh trật tự tại các trạm thu phí.

Tác giả: HẢI CHÂU

Nguồn tin: Báo Infonet