Hãng xe Trung Quốc Zeekr sắp có mặt tại Việt Nam
Hãng xe điện thuộc Geely Holding - Zeekr vừa gia nhập thị trường Việt thông qua nhà nhập khẩu Tasco Auto.
Hãng xe Trung Quốc Zeekr sắp có mặt tại Việt Nam
Hãng xe điện thuộc Geely Holding - Zeekr vừa gia nhập thị trường Việt thông qua nhà nhập khẩu Tasco Auto.
Mẫu CUV cỡ B Haval Jolion vừa bị dời lịch ra mắt vào tháng 6 năm nay và có giá khoảng 700 triệu.
Thị trường ô tô lớn nhất thế giới có gần 100 thương hiệu thuộc 40 tập đoàn ô tô. Đáng chú ý, có tới 58% thương hiệu xe mới chỉ có tuổi đời dưới 10 năm.
Bất chấp đại dịch phức tạp và tổng cầu thị trường xe suy giảm, lượng xe nhập về Việt Nam 6 tháng qua vẫn tăng rất mạnh, trong đó lần đầu tiên ghi nhận xe Trung Quốc đóng góp rất lớn.
Sau thời gian dài bị "thất sủng" tại Việt Nam, các thương hiệu xe con dưới 9 chỗ của Trung Quốc lại ồ ạt vào Việt Nam.
Cơ quan Sở hữu trí tuệ Liên minh châu Âu đã bác đơn đăng ký kiểu dáng công nghiệp của một mẫu xe tay ga Trung Quốc vì sao chép thiết kế của Vespa Primavera.
Không biết gì về các hãng xe Trung Quốc nhưng khách hàng Mỹ vẫn có thể cân nhắc ôtô từ đất nước châu Á, một phần bởi giá rẻ.
Bắt mắt vì giá xe rẻ, ngoại hình đẹp, tuần qua lượng lớn xe con từ Trung Quốc đã nhập thành công vào Việt Nam, trong khi đó, xe từ các nước như Indonesia, EU luôn ở trong tình trạng khó nhập. Những chiếc xe giá rẻ của Trung Quốc đang thực hiện cuộc xâm nhập lần thứ 2 vào Việt Nam sau lần thất bại thảm hại cách đây gần 10 năm.
Ô tô Trung Quốc không hề có ý định từ bỏ thị trường Việt Nam, trước kia là Lifan, BYD, Chery Qingqi,... thì nay là BAIC, Zotye và Đông Phong. Các mẫu xe có thiết kế ngày càng trẻ trung bắt mắt, nhiều tính năng khá hiện đại và giá rẻ bất ngờ. Nhưng, không phải ai cũng muốn làm “chuột bạch”.
Đây là một thương hiệu Trung Quốc gốc Đức, sẽ bắt đầu chinh phục thị trường ASEAN từ Malaysia, sau khi ra mắt sản phẩm vào cuối tháng này tại Triển lãm ô tô Malaysia 2018.
Nhà sản xuất SUV và xe bán tải Great Wall Motor của Trung Quốc đã đạt được những thành công nhất định bên ngoài thị trường nội địa (chủ yếu là châu Âu) và giờ đây đang có kế hoạch chinh phục thị trường Mỹ vào năm 2021.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, tính đến thời điểm ngày 15/3, cả nước nhập về hơn 2.357 chiếc xe con dưới 9 chỗ ngồi, trị giá nhập khẩu đạt hơn 51,4 triệu USD, giá trung bình khoảng 496 triệu đồng/chiếc.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về việc cho phép xe ô tô du lịch có người lái Trung Quốc được thí điểm vào TP. Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) theo đề xuất được tỉnh này kiến nghị trước đó.
Trong số 10 mẫu SUV bán chạy nhất thế giới năm 2017 có một cái tên khá lạ đến từ hãng xe Trung Quốc, 2 mẫu xe Hàn Quốc, một xe Đức, còn lại là 6 mẫu xe Nhật Bản.
Đẹp xấu còn tuỳ quan niệm thẩm mỹ của mỗi người, nhưng khó có thể phản bác việc Isetta là một trong những mẫu xe nổt bật nhất của BMW, do kiểu dáng khá đặc biệt. Gần đây, hãng xe Trung Quốc Eagle đã giới thiệu một mẫu xe chạy điện có kiểu dáng nhái "huyền thoại" này, và tất nhiên không hề có sự gật đầu từ BMW.
Hãng xe Trung Quốc Wuling Motors thể hiện tham vọng ở thị trường Indonesia khi ra mắt thêm sản phẩm thuộc phân khúc MPV với trang bị phong phú.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, chỉ tính riêng tháng 11/2017, lượng xe Trung Quốc nhập vào Việt Nam đã đạt 2.600 chiếc, tăng gần gấp đôi tháng trước, so với cùng kỳ năm trước, lượng nhập khẩu tăng hơn 4 lần. Trung Quốc hiện là nước có xe nhập khẩu lớn thứ 3 tại Việt Nam, trong khi xu hướng nhiều loại xe các nước về Việt Nam đang giảm.
Great Wall Motors (GWM) đang tấn công phân khúc SUV hạng sang với thương hiệu Wey, và tại Triển lãm ô tô Quảng Châu tuần này, hãng đã trình làng mẫu xe hybrid sạc điện đầu tiên - mẫu P8, dự kiến có mặt trên thị trường Trung Quốc vào đầu năm sau.