VEC nói nguyên nhân đường dẫn cao tốc gần 35 nghìn tỉ nứt toác
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiết lộ nguyên nhân đường dẫn cao tốc xuất hiện sụt, nứt.
VEC nói nguyên nhân đường dẫn cao tốc gần 35 nghìn tỉ nứt toác
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiết lộ nguyên nhân đường dẫn cao tốc xuất hiện sụt, nứt.
Bộ trưởng Tài chính cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bỏ quỹ Bảo trì đường bộ và giao Bộ GTVT sửa các quy định liên quan.
Bộ trưởng Tài chính cho biết, Thủ tướng đã đồng ý bỏ quỹ Bảo trì đường bộ và giao Bộ GTVT sửa các quy định liên quan.
Nhà nước tập trung nguồn lực xây dựng hệ thống giao thông. Tuy nhiên, mới chỉ có hạ tầng giao thông đường bộ được phát triển rộng khắp. Còn lại, hệ thống đường sắt từ thời Pháp đến nay vẫn... nguyên xi, triệt tiêu những tính năng vượt trội.
Các trạm BOT dọc các tỉnh miền Trung được yêu cầu xả trạm phục vụ di dân, các phương tiện đi tránh bão số 10.
Sau một thời đưa vào hoạt động, nhiều trạm thu phí BOT bắt đầu nảy sinh bất cập. Điểm mấu chốt nhất vẫn là vấn đề giá vé qua trạm.