Có mặt trên thị trường từ cuối năm 2016, C-HR được trang bị động cơ tăng áp 1,2 lít công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 185 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể lựa chọn phiên bản hybrid với động cơ hút khí tự nhiên 1,8 lít kết hợp một động cơ điện, cho tổng công suất 122 mã lực. Phiên bản này chỉ được trang bị hệ dẫn động 2 bánh, nhưng có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 30,2 km/lít theo tiêu chuẩn JC08 của Nhật.

Tất cả các xe C-HR tại Nhật Bản đều được trang bị tiêu chuẩn gói giải pháp an toàn Toyota Safety Sense P, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm (Pre-Collision Safety), hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (Active Cruise Control), cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Alert), phanh khẩn cấp tự động (Autonomous Emergency Braking), cảnh báo va chạm trước (Forward Collision Warning) và công nghệ đèn pha tự động (Automatic High Beam).

Toyota giới thiệu phiên bản ngoại thất sơn hai tông màu vào tháng 8/2017, cùng một phiên bản đặc biệt với trang bị đèn pha và hậu LED, và đèn xi-nhan LED vào tháng 11.

Đứng đầu phân khúc SUV, còn trong danh sách 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Nhật Bản, Toyota C-HR đứng thứ 4, sau Toyota Prius, Nissan Note và Toyota Aqua.

Một số hình ảnh mẫu Toyota C-HR:

Tác giả: Lạc Diệp

Nguồn tin: Báo Dân trí