Lấy cảm hứng theo phong cách Street Cub ở Malaysia, Phan Thanh Liêm, chàng trai quê Vĩnh Long làm mới chiếc Cub Dame đời 1969. Các chi tiết trên xe thay đổi hoàn toàn. Đầu xe thay đổi kiểu dàng với ghi đông trần, chủ nhân lắp bộ cùm công tắc của Thái Lan. Sườn xe, giò gà trước, gắp sau thiết kế lại để phù hợp với cặp bánh lớn.
Điểm nhấn của bản độ nằm ở cặp bánh, bửng và 2 bên yếm tinh chỉnh để gắn vừa với giò gà trước. Bánh trước dùng vành Racing Boy 17 inch, kết hợp với lốp Michelin Pilot 110/70. Phuộc sau thay mới bằng loại của Racing Boy.
Hệ thống đèn chiếu sáng trước và sau thay bằng đèn kiểu dáng cổ điển của Thailand. Trong khi động cơ tinh chỉnh nâng dung tích từ 50 lên 100 phân khối tăng khả năng vận hành. Bản độ sử dụng ống xã của Honda Super Dream.
Chàng trai miền Tây sông nước chia sẻ, thời gian hoàn thiện chiếc xe gần 30 ngày, trong đó việc khó khăn nhất là khâu làm đồng để gắn vừa 2 bánh lớn. Tổng chi phí cho chiếc Honda Street Cub khoảng 25 triệu đồng.
Chiếc Cub độ theo phong cách Street Cub Malaysia.
Điểm nhấn của bản độ nằm ở cặp bánh, bửng và 2 bên yếm tinh chỉnh để gắn vừa với giò gà trước. Bánh trước dùng vành Racing Boy 17 inch, kết hợp với lốp Michelin Pilot 110/70. Phuộc sau thay mới bằng loại của Racing Boy.
Hệ thống đèn chiếu sáng trước và sau thay bằng đèn kiểu dáng cổ điển của Thailand. Trong khi động cơ tinh chỉnh nâng dung tích từ 50 lên 100 phân khối tăng khả năng vận hành. Bản độ sử dụng ống xã của Honda Super Dream.
Chàng trai miền Tây sông nước chia sẻ, thời gian hoàn thiện chiếc xe gần 30 ngày, trong đó việc khó khăn nhất là khâu làm đồng để gắn vừa 2 bánh lớn. Tổng chi phí cho chiếc Honda Street Cub khoảng 25 triệu đồng.
Nguyên mẫu là chiếc Honda Cub Dame 1969.
Chiếc xe lấy cảm hứng từ mẫu Street Cub Malaysia.
Phần đầu xe thiết kế lại với ghi đông trần, đèn pha tròn cổ điển.
Thân xe ốp da trang trí.
Cùm công tắc thay mới.
Bửng máy, cốp làm mới.
Cặp giảm xóc sau, cặp vành của Racing Boy, ống xả Super Dream.
Tác giả bài viết: Minh Vũ - Ảnh: Thanh Liêm
Nguồn tin: 
