Vừa qua tại Trung tâm Hội họa Quốc gia nằm tại Tokyo - Nhật Bản, mẫu mui trần "hàng thửa", siêu xe Ferrari J50 đã lần đầu ra mắt nhằm kỷ niệm 50 năm hãng siêu xe Ý có mặt tại thị trường Nhật Bản. "Nền tảng" được Ferrari sử dụng để tạo ra J50 là dòng mui trần 488 GTB của hãng.

Dù có chung chassis nhưng so với 488 GTB, J50 đã có thân xe "thửa riêng" đầy hiện đại, nhưng cũng đồng thời gợi nhớ về những dòng xe Ferrari với mui trần dạng targa từ thập niên 70-80. Trong khi đó, đường kẻ chỉ chữ U chạy vòng qua đầu xe và kết thúc ở hai bên khe hút gió được lấy cảm hứng từ những chiếc Ferrari "huyền thoại" như F40 và F50.

Dù có ngoại thất hoàn toàn khác biệt so với 488 Spider nhưng bên trong nội thất, J50 vẫn giữ nguyên thiết kế từ "người tiền nhiệm". Các nút trên bảng điều khiển trung tâm được Ferrari cắt giảm tối đa để giúp người lái tập trung hơn khi lái xe ở tốc độ cao. Toàn bộ các nút bật tắt xi-nhan, gạt nước, pha... được Ferrari bố trí gọn gàng trên vô-lăng cùng nút khởi động, điều chỉnh hệ thống treo và núm xoay chuyển chế độ lái Manettino.

Vành vô-lăng làm bằng sợi carbon và có hàng đèn báo tua ở vị trí 12 giờ. Phía sau vô-lăng của xe chỉ có cần gạt chuyển số bằng sợi carbon. Ngược với ngoại thất, cabin của J50 có tông màu chủ yếu là đen từ da cùng alcantara, với các đường viền chỉ đỏ. Khách hàng cũng có thể tùy ý đặt màu nội thất xe theo ý muốn.

Giống như 488 Spider, Ferrari J50 mui trần cũng sở hữu động cơ V8 3.8l tăng áp kép đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Tuy nhiên công suất của xe đã tăng thêm 20 mã lực - đạt 680 mã lực nên nhiều khả năng J50 sẽ có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh hơn cùng tốc độ tối đa lớn hơn.

Theo đại diện hãng siêu xe Ferrari, hãng sẽ chỉ sản xuất tổng cộng đúng 10 chiếc J50. Giá bán của mẫu siêu xe này chưa được Ferrari tiết lộ.