Sáng 29/10, trên Facebook cá nhân, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (thường gọi là Minh "nhựa") đăng tải đoạn video livestream cho biết chiếc Pagani Huayra của anh mang biển số TP HCM 51G-697.55. Chủ xe sau đó tự lái về hướng quận 7, vào chung nhà với chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV phối ba màu xanh đỏ trắng.

Pagani Huayra biển trắng tại Sài Gòn.

Pagani Huayra được xem là siêu xe đỉnh cao nhất tại Việt Nam hiện nay, sau chiếc Bugatti Veyron cũng của Minh "nhựa". Xe được đưa về nước vào tháng 9/2016, thuộc phiên bản 2013. Sau 2 năm, xe mới ra biển.

Biển số mới là dạng biển trắng (nền trắng, chữ đen), đăng ký sở hữu cá nhân. Điều này đồng nghĩa chủ xe sẽ phải đóng đầy đủ các loại thuế, phí. Trước đây từng xuất hiện khá nhiều siêu xe, xe sang đắt tiền về Việt Nam nhưng đeo biển ngoại giao như NG, NN. Những xe này khi chưa chuyển nhượng sẽ không phải đóng thuế tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng.

Siêu phẩm từ Italy sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0L do AMG sản xuất, cho công suất 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1000 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian dưới 3,5 giây, tốc độ tối đa trên 370 km/h. Theo Pagani, hãng chỉ sản xuất đúng 100 chiếc Huayra trên toàn thế giới.

Biển số lặp cuối.

Huayra có hệ thống nâng hạ gầm giúp xe không chạm mũi khi di chuyển trên phố, ở sát vỉa hè hay khi vào garage. Lúc chạy ở tốc độ từ khoảng 50 km/h trở lên hệ thống này sẽ hạ xuống để tăng tính khí động học.

Pagani Huayra có kiểu cửa cánh chim, toàn bộ phần thân vỏ làm từ vật liệu nhẹ giúp chiếc xe nhẹ nhưng đảm bảo độ bền chặt của lớp vỏ áo phía bên ngoài.

Ca-bin trang thiết bị đắt tiền, trong đó có khoang lái với bộ khung bằng nhôm và sợi carbon, vô-lăng tích hợp các núm điều khiển ánh sáng, gạt nước, màn hình đa chức năng điều khiển audio, hệ thống định vị và các tính năng kết nối khác.

Xe lăn bánh về quận 7.

Giá tại Mỹ của Pagani Huayra mới vào khoảng 1,3 triệu USD. Nếu mua mới, chủ nhân tại Việt Nam sẽ phải bỏ ra khoảng 80 tỷ đồng sau khi cộng các loại thuế. Như vậy, thêm thủ tục đăng kiểm, biển số, bảo hiểm... chi phí lăn bánh sẽ lên tới gần 90 tỷ. Tuy vậy, giới chơi xe cho rằng chiếc Huayra đời 2013 về Việt Nam thuộc diện đã qua sử dụng nên mức giá sẽ rẻ hơn.

Tác giả: Anh Vũ

Nguồn tin: Báo VnExpress