Toyota vừa cho ra mắt mẫu Sienta thế hệ thứ 3 tại Nhật Bản. Mẫu MPV này được phát triển từ nền tảng của Yaris (XP210 phiên bản toàn cầu), điều này nhằm tăng tính kinh tế đồng thời phù hợp để phát triển thêm bản hybrid và cả hệ dẫn động 4 bánh E-Four.

Sienta mới sử dụng nền tảng TNGA (GA-B) để phù hợp với việc triển khai các công nghệ mới. Kích thước của Sienta có sự thay đổi, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.300 x 1.695 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.750 mm. So với đời cũ, kích thước này dài hơn 40 mm, thấp hơn 20 mm.

Cabin vẫn có cách bố trí 3 hàng ghế với 5 hoặc 7 chỗ ngồi, cửa trượt 2 bên. Thiết kế nội thất của Sienta thế hệ thứ 3 đơn giản nhưng hiện đại hơn. Chiều cao xe giảm nhưng trần xe trong cabin lại tăng 20 mm so với đời trước.

Xe được trang bị mặt đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm 10,2 inch, bảng điều khiển trung tâm đặt cao. Bên cạnh kiểu dáng tiêu chuẩn, Sienta mới cũng có một phiên bản Welcab giúp thuận tiện hơn cho người khuyết tật, xe lăn có thể đi lên từ phía sau xe, với độ dốc nghiêng 9,5 độ. Ngoài ra, mẫu MPV mới còn được cải thiện khả năng cách âm, giảm rung lắc. Hệ thống treo mới gồm phuộc Macpherson phía trước và chùm xoắn phía sau.

Sienta có tùy chọn động cơ xăng Dynamic Force, mã M15A-FKS, 3 xy-lanh, 1.5L, cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của bản động cơ này là khoảng 5,46 lít/100 km.

Biến thể hybrid bao gồm động cơ Dynamic Force 3 xy-lanh 1.5L, kết hợp cùng mô-tơ điện xoay chiều, nam châm vĩnh cữu, truyền động bằng hộp số Direct Shift-CVT và hệ dẫn động 4 bánh E-Four.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Sienta tại Nhật Bản là Honda Freed. Vẫn chưa biết liệu mẫu xe này có được sản xuất rộng rãi tại nhiều thị trường khác hay không, nhưng với việc sử dụng nền tảng của Yaris, Sienta có kích thước nhỏ hơn các mẫu MPV bình dân như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Suzuki Ertiga...

Các phiên bản tiêu chuẩn của Sienta sẽ có hệ dẫn động cầu trước, cấu hình 5 chỗ ngồi, giá từ 1,95 triệu yên (330,5 triệu đồng). Các phiên bản cao cấp dùng hệ dẫn động E-Four có cấu hình 7 chỗ, giá bán từ 3,108 triệu yên (526,7 triệu đồng).