Ngoài trang bị động cơ mới, Outlander 2019 còn có bản hybrid sạc điện thế hệ mới với một số cải tiến. Thông số cụ thể hiện chưa được công bố, nhưng Mitsubishi đã xác nhận rằng giờ đây sử dụng bộ pin lithium-ion 13.8 kWh, cao hơn trước 1.8 kWh. Hãng xe Nhật Bản cũng cho biết công suất của mô-tơ điện phía sau và động cơ xăng có vai trò như bộ phát điện đã tăng 10%.

Như vậy, động cơ xăng trước đây có công suất 93 mã lực, nên bản mới sẽ là 103 mã lực. Tương tự, mô-tơ điện có công suất 80 mã lực và mô-men xoắn 143 lb-ft (195 Nm) sẽ tăng lên 88 mã lực và 157 lb-ft (214 Nm).

Ngoài ra, Outlander PHEV 2019 còn có thêm hai chế độ lái; chế độ Sport mới hứa hẹn cho cảm giác lái tốt hơn trên đường gió, còn chế độ Snow sẽ giúp tài xế xử lý điều kiện đường trơn trượt tốt hơn.

Về phong cách, xe được trang bị cụm đèn pha LED đã được nâng cấp, đèn sương mù hình chữ nhật và lưới tản nhiệt có chút thay đổi không đáng kể. Outlander phiên bản mới cũng có cánh gió sau lớn hơn, và bộ vành hợp kim 18 inch mới.

Bên trong xe cũng chỉ có một số thay đổi nhỏ, như ghế trước ôm hông hơn và được bọc bằng da may chần trám. Cụm đồng hồ, cần số cũng có chút thay đổi.

Tác giả: Nhật Minh

Nguồn tin: Báo Dân trí