Phiên bản GLC 43 4MATIC Coupe sử dụng động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép, cho công suất cực đại 362 mã lực và mô-men xoắn 383 lb-ft (520Nm), kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC, với thời gian sang số ngắn hơn, và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC có tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn 31:69.

Tất cả đem đến cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 250km/h. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,4 lít/100km theo tiêu chuẩn đường thử châu Âu.

Để đảm bảo tính năng vận hành thể thao cho xe, Mercedes-AMG tiến hành một loạt nâng cấp, như khung xe được hỗ trợ bởi hệ thống treo khí nén AIR BODY CONTROL và giảm xóc chủ động; hệ thống lái linh hoạt với sự thay đổi tốc độ và đĩa phanh cỡ lớn - 360 x 36 mm với bộ kẹp phanh 4 piston phía trước và 320 x 24 mm với kẹp phanh 1 piston phía sau.

Về khả năng off-road của GLC 43 4MATIC Coupe, Mercedes cho biết, xe có thể lội nước sâu 300 mm, cùng góc thoát trước 19,8 độ và góc thoát sau 20,8 độ. Ngoài ra, xe còn có khả năng kéo trọng lượng lên tới 2.460 kg.

Về hình thức, nâng cấp bao gồm: bộ vành hợp kim 5 cánh 19 inch đi cùng lốp cỡ 235/55 phía trước và 255/50 phía sau, hoặc tuỳ chọn vành 21 inch, lưới tản nhiệt mắt trám, các chi tiết crôm và đen bóng, cùng bộ 4 ống xả. Bên trong, bộ phận AMG trang bị cho GLC 43 nội thất đen, với các chi tiết màu đỏ nổi bật.

Sau khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2016 vào ngày 28/9, xe Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé sẽ chính thức có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 12 năm nay, rồi tới Bắc Mỹ và các thị trường khác vào đầu năm 2017.

Đây chưa phải phiên bản cuối cùng của dòng Mercedes-AMG GLC Coupe. Hãng xe Đức được cho là đang phát triển phiên bản ‘63’ với động cơ V8 tăng áp, cho công suất hơn 500 mã lực.