Ngoại thất thay đổi nhẹ

Dự kiến chính thức được bày bán trên thị trường vào ngày 11/2 năm sau, BMW 5-Series 2017 trông chẳng khác nào phiên bản nhỏ và thể thao hơn của 7-Series thế hệ mới. Điều này có thể sẽ làm hài lòng những người không thích xe cỡ lớn như BMW 7-Series mới.

Về kích thước, BMW 5-Series 2017 sở hữu chiều dài tổng thể 4.936 mm, rộng 1.868 mm, cao 1.479 mm và chiều dài cơ sở 2.975 mm. Nhờ tăng cường sử dụng những vật liệu như nhôm và thép cường độ cao, hãng BMW đã giảm 100 kg trọng lượng cho 5-Series thế hệ thứ 7.

Được gọi bằng tên mã G30, BMW 5-Series thế hệ mới sở hữu phần đuôi xe không khác quá nhiều so với phiên bản cũ. Trong khi đó, đầu xe lại thể thao hơn với đèn pha nối liền cùng lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng. Thiết kế này khiến phần đầu xe của BMW 5-Series 2017 trông rộng hơn trước. Ngoài ra, lưới tản nhiệt còn đi kèm cửa chập có thể đóng/mở khi cần để mang đến hiệu quả khí động học cao hơn.

Toàn bộ dòng BMW 5-Series thế hệ mới đều được trang bị đèn pha dạng LED tiêu chuẩn. Trong khi đó, đèn pha LED thích ứng với tính năng phân bổ ánh sáng linh hoạt và chiếu xa chống chói trong khoảng cách 500 m là trang thiết bị tùy chọn.

Bên sườn của BMW 5-Series thế hệ mới có đường gân chạy thẳng từ vòm bánh trước đến đèn hậu. Bên dưới là đường dập gợi liên tưởng đến gậy khúc côn cầu, mang đến thiết kế gọn gàng cho sườn xe.

Nếu muốn BMW 5-Series 2017 phong cách hơn, khách hàng có thể mua gói phụ kiện M Sport tùy chọn, bổ sung hốc gió trên đầu xe, cánh lướt gió bên sườn mới, cản va sau khác biệt và ống xả hình chữ nhật. Ngoài ra, với gói M Sport, BMW 5-Series thế hệ mới còn được hạ thấp gầm xe và bổ sung bộ vành 19 inch thể thao hơn.

Nội thất ngập tràn công nghệ

Bước vào bên trong BMW 5-Series 2017, người lái sẽ thấy hệ thống iDrive thế hệ mới nhất, cung cấp tính năng định vị, đàm thoại và giải trí, đi kèm màn hình 10,25 inch độ phân giải cao. Thêm vào đó là màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió với bề mặt rộng hơn 70%.

Theo hãng BMW, 5-Series 2017 không chỉ nới rộng khoảng duỗi chân cho hành khách phía sau mà còn cung cấp nhiều hộc chứa đồ hơn. Ghế của BMW 5-Series 2017 có tính năng mát-xa, cộng thêm hệ thống điều hòa không khí tự động 4 vùng và hệ thống tỏa hương thơm, hứa hẹn mang đến cảm giác thoải mái cho người ngồi bên trong.

Là đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới, BMW 5-Series 2017 tỏ ra không hề kém cạnh về công nghệ kết nối. Có thể kể đến công nghệ ParkNow mới giúp giữ chỗ trước và trả tiền đỗ xe. Trong khi đó, On-Street Parking Information lại là tính năng tìm kiếm chỗ đỗ xe thông minh. Tiếp đến là Parking Assistant có tác dụng phát hiện chỗ đỗ còn trống và tự đưa xe vào.

Hiện hệ thống đỗ xe từ xa Remote Parking mới chỉ là trang bị tùy chọn của BMW 5-Series 2017. Hệ thống Remote View 3D cho phép người lái quan sát xung quanh xe từ xa thông qua BMW Connected cũng là trang thiết bị tùy chọn.

Đó là còn chưa kể đến ứng dụng kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay, sạc điện thoại và cung cấp kết nối WiFi cho 10 thiết bị. Thêm nữa là camera hình ảnh tiêu chuẩn, kết hợp với cảm biến radar và siêu âm tùy chọn để giám sát các khu vực xung quanh xe.

Về an toàn, BMW 5-Series thế hệ mới có hệ thống hỗ trợ chuyển/duy trì làn đường và tránh va chạm bên sườn chủ động. Trong đó, tính năng tránh va chạm sẽ theo dõi vạch kẻ làn đường và khu vực xung quanh xe để chủ động giúp người lái thoát khỏi nguy cơ tai nạn.

Cuối cùng, BMW 5-Series 2017 tiến gần hơn đến tương lai trở thành xe tự lái với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tùy chọn, hỗ trợ duy trì làn đường/vô lăng, hỗ trợ khi tắc đường và giới hạn tốc độ. Có thể hoạt động khi xe chạy ở tốc độ 210 km/h, các hệ thống sẽ làm thay những thao tác như tăng tốc, phanh và đánh lái nếu người điều khiển muốn.

Động cơ đa dạng

Điểm nhấn của BMW 5-Series 2017 là có rất nhiều loại động cơ khác nhau cho người mua thoải mái chọn lựa. Tính đến tháng 3 năm sau, BMW 5-Series thế hệ mới sẽ có tổng cộng 11 bản trang bị khác nhau.

Có mặt trên thị trường vào tháng 2 năm sau là BMW 530i, 540i, 520d và 530d. Trong đó, BMW 530i và 530i xDrive 2017 sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 252 mã lực tại dải vòng tua từ 5.200 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.450 - 4.800 vòng/phút.

Kết hợp với hộp số tự động Steptronic 8 cấp, động cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây với BMW 530i và 6 giây với 530i xDrive trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ngoài ra, động cơ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình từ 5,4 - 5,7 lít/100 km.

Trong khi đó, BMW 540i và 540i xDrive 2017 sử dụng máy xăng 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít và hộp số tự động Steptronic 8 cấp. Tạo ra công suất tối đa 340 mã lực tại 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.380 - 5.200 vòng/phút, động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây với BMW 540i xDrive hoặc 5,1 giây với 540i.

Tiếp đến là động cơ diesel 2.0 lít, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động Steptronic 8 cấp dành cho BMW 520d 2017. Riêng BMW 520d xDrive chỉ dùng hộp số tự động 8 cấp. Động cơ tạo ra công suất tối đa 190 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.750 - 2.500 vòng/phút. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,6 giây với BMW 520d xDrive và đạt vận tốc tối đa 237 km/h.

Riêng BMW 530d và 530d xDrive lại lấy sức mạnh từ động cơ diesel 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít có công suất tối đa 265 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 620 Nm tại 2.000 - 2.500 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe là 5,7 giây với BMW 530d và 5,4 giây với 530d xDrive cùng tốc độ tối đa 250 km/h.

Sau tháng 2/2017, hãng BMW sẽ bổ sung thêm 3 tùy chọn động cơ nữa. Đầu tiên là máy dầu 4 xy-lanh mạnh 190 mã lực dành cho BMW 520d EfficientDynamics Edition. Thứ hai là hệ dẫn động plug-in hybrid dành cho BMW 530e iPerformance với công suất tối đa 252 mã lực.

Mạnh nhất là BMW M550i xDrive với động cơ V8, dung tích 4,4 lít, sản sinh công suất tối đa 462 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Nhờ đó, BMW M550i xDrive 2017 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.