Ngày 26/11, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu hiện hành, và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/12 đến 31/5/2021.

Theo đó, lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ô tô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50%. Từ 1/6/2022, mức thu lệ phí trước bạ trở về mức cũ.

Đây là lần thứ 2 trong 2 năm vừa rồi lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm một nửa, trước những tác động của dịch Covid-19 đến doanh nghiệp sản xuất trong nước.

Sau thời gian này, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục trở về mức trước đây, theo quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP của Chính phủ, tương đương từ 10%-12% giá ô tô tùy theo địa phương.

Đây là chính sách nhằm kích cầu tiêu dùng đối với sản phẩm ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước, tương tự như động thái được Chính phủ thực hiện vào nửa cuối năm ngoái.

Chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ đã mang đến thành công năm ngoái tại thị trường Việt Nam với lượng xe đăng ký tăng gấp đôi so với nửa đầu 2020. Số thu lệ phí trước bạ theo chính sách giảm 7.314 tỷ đồng nhưng tổng số thu ngân sách nhà nước tăng 14.110 tỷ đồng.

Hiện, mức lệ phí trước bạ đăng ký ô tô dưới 9 chỗ ngồi tại hầu hết các tỉnh, thành ở Việt Nam là 10% và cao nhất ở một số nơi như Hà Nội, Quảng Ninh hay Hải Phòng lên tới 12%. Sau khi áp dụng mức thu mới, người mua ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ chỉ phải nộp lệ phí trước bạ từ 5%-6%. Riêng xe bán tải, phí trước bạ bằng 60% mức thu phí lần đầu với xe con.

Từ lần nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai, mức thu lệ phí trước bạ là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Tác giả: Trần Thu Thảo

Nguồn tin: nguoiduatin.vn