Theo quyết định của cơ quan điều hành, xăng E5RON92 giảm 384 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, về 18.498 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 351 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, về 18.856 đồng/lít.

Giá xăng dầu tiếp tục được điều chỉnh giảm

Dầu diesel 0.05S giảm 206 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, về 17.037 đồng/lít. Dầu hỏa giảm 229 đồng/lít về 17.184 đồng/lít.

Ngược chiều, dầu mazut 180CST 3.5S tăng 58 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành, lên 15.960 đồng/kg.

Như vậy, giá xăng trong nước tiếp tục giảm sau lần điều chỉnh giảm mạnh trước đó vào ngày 10-4.

Tại kỳ điều chỉnh này, liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng.

Theo cơ quan điều hành, thị trường xăng dầu trong nước chịu tác động từ thị trường thế giới, bởi các yếu tố như: Biến động các mức thuế của Mỹ đối với hàng hóa của các đối tác thương mại, sản lượng dầu của OPEC+ tăng, cơ quan năng lượng quốc tế IEA dự báo nhu cầu dầu sẽ tăng trưởng chậm trong năm 2025, xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine vẫn tiếp diễn…

Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua biến động lên xuống tùy vào mặt hàng.

Cách đây 1 tuần, Liên Bộ Công Thương - Tài chính giảm mạnh giá xăng dầu từ 1.124 -1.712 đồng/lít/kg, tùy mặt hàng.

Liên quan tới thị trường xăng dầu, mới đây, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản hỏa tốc thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ về việc tiếp thu, giải trình ý kiến thành viên Chính phủ đối với dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83 năm 2014 về kinh doanh xăng dầu và các nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 83.

Theo đó, Thường trực Chính phủ thống nhất một số nội dung của nghị định mới cần đưa vào.

Cụ thể, về nguyên tắc điều chỉnh giá, cần thực hiện theo đúng quy định của pháp luật về giá và theo cơ chế thị trường. Nhà nước chỉ can thiệp khi tình hình phức tạp hoặc biến động bất thường.

Về quyền mua bán xăng dầu giữa các thương nhân phân phối xăng, Bộ Công Thương được yêu cầu rà soát kỹ lưỡng để quy định các thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu được quyền mua bán với nhau theo đúng quy định pháp luật.

Thường trực Chính phủ thống nhất phương án thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện dự trữ lưu thông xăng dầu bằng 20 ngày cung ứng như hiện hành và thương nhân phân phối không thực hiện dự trữ lưu thông xăng dầu.

Tác giả: Lê Thúy

Nguồn tin: Báo Người lao động