Theo UBND tỉnh Đồng Nai, từ khi dự án cầu Đồng Nai mới đưa vào hoạt động, nhà đầu tư chậm trễ, không nghiêm túc trong việc thực hiện công tác duy tu, bão dưỡng mặt đường, sửa chữa các vị trí hư hỏng.

Đặc biệt, tại nút giao thông Ngã tư Vũng Tàu hoạt động hai năm nay nhưng việc phân luồng ở đây bất hợp lý dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 6 người chết, 7 người bị thương.

Ngã tư Vũng Tàu được xem là điểm nóng tai nạn giao thông ở TP Biên Hòa. Ảnh: Phước Tuấn.

Ngoài ra, hệ thống chiếu sáng và đèn tín hiệu cầu An Hảo không hoạt động hơn tháng nay nhưng không thấy chủ đầu tư sửa chữa, dù tỉnh đã nhiều lần nhắc nhở. "Việc này khiến người dân địa phương hết sức bức xúc vì tình trạng mất an toàn giao thông và an ninh trật tự vào ban đêm", văn bản nêu rõ.

Trước tình hình trên, tỉnh Đồng Nai đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV xem xét trách nhiệm của nhà đầu tư đối với việc bảo đảm an toàn giao thông những dự án mà họ thực hiện. Đồng thời kiến nghị Tổng cục Đường bộ chỉ đạo dừng thu phí trạm BOT cầu Đồng Nai cho đến khi nhà đầu tư thực hiện xong những bất cập.

Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1 thuộc TP Biên Hòa đi vào hoạt động tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu; cầu vượt Tân Vạn, ngã tư Vũng Tàu, Amata; hầm chui Tam Hiệp, ngã tư Vũng Tàu; cầu An Hảo. Dự án do Tổng công ty xây dựng số 1 làm chủ đầu tư.

Tác giả: Phước Tuấn

Nguồn tin: Báo VnExpress