Honda C100 Cub - xe máy đầu tiên đạt doanh số 100 triệu chiếc: Dòng Cub (viết tắt của chữ Cheap Urban Bike - xe đô thị giá rẻ) ra đời năm 1958, đặt nền móng cho nền công nghiệp xe máy đô thị. Xe trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn, dung tích 49 phân khối làm mát bằng không khí. Công suất 4,5 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, hộp số 3 cấp, khối lượng xe chỉ nặng 65 kg.

Honda CB750 năm 1969 - Superbike đầu tiên trên thế giới: CB750 đã giúp hãng xe Nhật Bản đưa ra thuật ngữ “superbike” ra thế giới. Sở hữu động cơ 736cc được làm mát bằng không khí, thiết kế đẹp và giá bán lên đến 100.000 bảng Anh càng làm tăng độ sang trọng lẫn chịu chơi của người sỡ hữu nó.

Honda ATC90 (US90) năm 1972 - xe của James Bond: Chiếc US90 xuất hiện đầu tiên trong tập phim Kim cương vĩnh cửu (Diamonds are Forever) và đã trở thành một hiện tượng. Sau một thời gian, chiếc xe được cải tiến độ tiện dụng, là phương tiện dành cho người nông dân. Từ đó bắt đầu xuất hiện cái tên ATC90, nghĩa là xe chạy trên mọi địa hình (All Terrain Cycle).

Honda CB400 Four năm 1974 - chiếc classic yêu thích của người Anh: Xe được Honda giới thiệu tại triển lãm môtô tại Cologne năm 1974 với động cơ 408 cc làm mát bằng không khi và thiết kế 4 đường ống xả. CB400F được sản xuất từ 1975 đến năm 1977. Có hơn 105.000 chiếc đã được bán ra.

Honda Dax ST70 năm 1978: Chiếc xe thành phố Dòng ST Series hay còn gọi là Dax tại thị trường châu Âu, được sản xuất từ 1969 đến 1998. Honda Dax ST70 có động cơ 70 phân khối, mang dáng vẻ nhỏ nhắn của dòng minibike nhưng lại gây ấn tượng với sườn nằm ngang, ghi đông dạng gấp khúc và sử dụng côn tay. Hiện tại, Dax vẫn được nhiều người săn lùng để sưu tầm.

Honda Z50R 1986: Nhỏ gọn,nhẹ, tinh tế là những tính từ có thể miêu tả về cách thiết kế của chiếc minibike này. Z50R từng là biểu tượng của dòng xe đua mini của thập niên 90 cho đến khi bị thay thế bởi Honda XR50R vào năm 2000.

Honda CBR900RR 1992: Dòng xe thể thao chuyên nghiệp được Honda giới thiệu vào năm 1992 với cái tên Fireblade ở một số quốc gia. Sự phát triển của thế hệ xe đầu tiên được dẫn dắt bởi Tadao Baba, cha đẻ của xe thể thao. Fireblade mang khối động cơ mạnh mẽ 893 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng. Trọng lượng khô của xe là 182 kg, nhẹ hơn bất cứ đối thủ nào cùng phân khúc thời đó.