Kể từ khi được thành lập năm 1939, Ferrari đã cho ra đời hàng trăm mẫu xe thể thao đáng mơ ước. Dưới đây là 12 mẫu Ferrari có thiết kế đẹp nhất mọi thời đại theo bình chọn của trang Business Insider.

1. 166 Inter: Được phát triển từ năm 1948 đến năm 1950, Ferrari 166 Inter là phiên bản đường phố của mẫu xe đua Ferrari 166. 166 Inter là mẫu xe đánh dấu thành công đầu tiên của Ferrari trong lĩnh vực xe thương mại. 166 được cung cấp sức mạnh bởi động cơ V12 dung tích 2.0 lít, công suất tối đa 90 mã lực.

2. 250 TR Testarossa: Mẫu 250 TR 1957 là chiếc xe đầu tiên của Ferrari mang biểu tượng Testarossa. Testarossa trong tiếng Ý có nghĩa là “đầu đỏ” do phần đầu của động cơ mang màu đỏ. 250 TR được thiết kế như một chiếc xe đua đường phố và được bán ra trên khắp thế giới. Xe mang trong mình động cơ V12 dung tích 3.0 lít cho công suất tối đa 300 mã lực.

3. Testarossa: Testarossa là cái tên luôn tồn tại trong lòng những tín đồ của Ferrari, được sản xuất từ năm 1984 đến 1996. Chính mẫu xe này đã làm rạng danh tên tuổi của studio thiết kế Pininfarina qua chương trình truyền hình “Miami Vice” những năm 1980. Testarossa sở hữu động cơ 12 xy-lanh dạng boxer, dung tích 4.9 lít, công suất cực đại 390 mã lực. Những thông số ấn tượng này đã biến Testarossa trở thành chiếc siêu xe mạnh nhất thế giới lúc bấy giờ.

4. F40: Là mẫu xe kỷ niệm 40 năm thành lập của Ferrari, đồng thời là mẫu xe cuối cùng mang dấu ấn của nhà sáng lập Enzo Ferrari trước khi ông qua đời. Không ngoa khi nói rằng F40 là một chiếc xe đua thực thụ trên phố khi được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, công suất 478 mã lực, vận tốc tối đa 321 km/h.

5. Enzo: Được phát triển từ năm 2002 đến năm 2004, Enzo như một sản phẩm tưởng nhớ đến người sáng lập – Enzo Ferrari. Mặc dù thiết kế gây nhiều tranh cãi, nhưng không thể phủ nhận Enzo là một kiệt tác thật sự, với sức mạnh 660 mã lực và vận tốc tối đa 350 km/h.

6. Dino 246 GT: Được đặt tên theo tên người con út của Enzo Ferrari – Alfredo Dino. Dino 246 GT được sản xuất từ năm 1969 đến năm 1974. Dù không mang logo của Ferrari nhưng 246 GT vẫn là một chiếc Ferrari thực thụ. So với những chiếc Ferrari lúc bấy giờ, 246 GT có động cơ khá khiêm tốn, động cơ V6 dung tích 2.4 lít, công suất 195 mã lực.

7. 308 GTS: Được ra mắt lần đầu tiên năm 1977, đây là mẫu xe mui tháo rời (targa) do studio Pininfarina thiết kế. 308 GTS sở hữu động cơ V8 2.9 lít, công suất tối đa 255 mã lực.

8. LaFerrari: LaFerrai là siêu xe hybrid đầu tiên của Ferrari với mức giá trên 1 triệu USD. Chỉ 499 chiếc được sản xuất và tất cả đã được đặt hàng. LaFerrari được trang bị động cơ V12 dung tích 6.3 lít, công suất 789 mã lực, kết hợp với động cơ điện. LaFerrari tăng tốc lên 100 km/h dưới 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 347 km/h.

9. 365 GTB/4 và GTS/4 Daytona: Được sản xuất từ năm 1968 đến 1973 với hai phiên bản mui cứng Berlinetta và mui trần Spider. 365 Daytona là chiếc Ferrari được yêu thích nhất mọi thời đại. Biệt danh “Daytona” đến từ việc 365 độc chiếm cả 3 vị trí đầu trong cuộc đua 24h Lemans năm 1967 ở trường đua Daytona. 365 Daytona được trang bị động cơ V12 4.4 lít, công suất 352 mã lực.

10. 250 GTO: 250 GTO là một trong những mẫu xe được yêu thích nhất của Ferrari bởi thiết kế đẹp, thừa hưởng công nghệ từ xe đua và hiếm. Năm 2013, một chiếc 250 GTO được bán đấu giá được 38 triệu USD, giữ kỷ lục chiếc xe đắt nhất tại một cuộc đấu giá.

11. 250 GT California Spider: Chiếc 250 GT là chiếc California Spider đắt nhất và nổi tiếng nhất trong lịch sử của Ferrari. Chiếc xe này được sử dụng trong bộ phim Ferris Bueller's Day Off năm 1986 cùng với diễn viên nổi tiếng John Hughes. Xe được đấu giá hơn 15 triệu USD. 250 GT California Spider sử dụng động cơ V12, dung tích 3.0 lít và công suất 240 mã lực.

12. 458 Italia: Vị trí cuối cùng thuộc về 458 Italia, một trong những chiếc Ferrari được yêu thích nhất. 458 Italia là sự pha trộn hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại với sức mạnh và kỹ thuật. 458 Italia mang động cơ V8, dung tích 4.5 lít, công suất đạt 570 mã lực. Đây là cỗ máy V8 tốt nhất mà Ferrari từng sản xuất. Có thể 458 Italia là chiếc xe cuối cùng dùng động cơ hút khí tự nhiên mà chúng ta có thể thấy.